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特約評(píng)論員王石川

該挨板子的除了那些不講規(guī)矩的分揀員，還應(yīng)包括快遞企業(yè)。對(duì)于快遞從業(yè)者和快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)，只有不斷提升業(yè)務(wù)的專業(yè)化與職業(yè)化，才不會(huì)在飛速發(fā)展的快遞時(shí)代掉隊(duì)。

2016年11月初，央視記者通過(guò)投遞簡(jiǎn)歷，應(yīng)聘位于深圳的廣東全峰物流有限公司，成為一名分揀員。記者在暗訪中發(fā)現(xiàn)，不少分揀員對(duì)快遞包裹都很隨意，從卸車到分揀再到裝車，幾乎每一個(gè)環(huán)節(jié)，快件包裹都要被拋扔一次。此外，還存在邊分揀、邊抽煙，以及一盒糖果被分吃的現(xiàn)象。

有視頻，有真相，讓人震驚。顯然，**分揀等亂象正在透支公眾對(duì)快遞業(yè)的好感，正如有網(wǎng)友感嘆:“以后誰(shuí)還敢在網(wǎng)上買東西啊?”問(wèn)題是，電商時(shí)代呼嘯而至，網(wǎng)購(gòu)已是不少人的一種生活方式，完全不在網(wǎng)上買東西，并不現(xiàn)實(shí)。

媒體所披露的這些亂象，其實(shí)早在被**止之列。比如，《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》規(guī)定，快件分揀脫手時(shí)，離擺放快件的接觸面之間的距離不應(yīng)超過(guò)30厘米，易碎件不應(yīng)超過(guò)10厘米。有些分揀員一扔就是數(shù)米甚至10多米，這太不把相關(guān)規(guī)范當(dāng)回事了。

有問(wèn)題不怕，怕的是不解決問(wèn)題，甚至故意制造問(wèn)題——連快遞公司都不把規(guī)則放在眼里。按規(guī)定，快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全各項(xiàng)業(yè)務(wù)操作制度，加強(qiáng)培訓(xùn)，杜絕不規(guī)范操作。但記者發(fā)現(xiàn)，一些從來(lái)沒(méi)有快遞從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人，在入職兩周后竟還沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何培訓(xùn)。故此，該挨板子的除了那些不講規(guī)矩的分揀員，還應(yīng)包括快遞企業(yè)。該培訓(xùn)員工卻不培訓(xùn)，是失守更是失職。

國(guó)務(wù)院去年10月印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》明確提出，要建立違法失信主體“黑名單”及聯(lián)合懲戒制度，營(yíng)造誠(chéng)實(shí)守信的市場(chǎng)環(huán)境。對(duì)那些亂來(lái)的快遞企業(yè)是不是應(yīng)該設(shè)立淘汰機(jī)制?如果一再在分揀員、快遞員的培訓(xùn)上失職，且頻頻使用戶的合法權(quán)益受損，就應(yīng)暫停其運(yùn)營(yíng)資質(zhì)。

同時(shí)應(yīng)看到，**分揀有其“客觀原因”。國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，11月11日全國(guó)各郵政、快遞企業(yè)共處理快件2.51億件，同比增長(zhǎng)52%。全國(guó)主要電商企業(yè)**生快遞物流訂單3.5億件，同比增長(zhǎng)59%。業(yè)務(wù)量如此之大，一些分揀員難免“快了不洗泥”。但是，這不是理由。工作量再大，也不能胡作非為。

消除快遞亂象，可從兩方面入手。一是建立公開(kāi)透明的監(jiān)控機(jī)制。正如有學(xué)者所稱，應(yīng)全程有視頻監(jiān)控供客戶查看，至少保留48小時(shí)。如果寄送接收兩端都沒(méi)有損壞，就可以推斷是在運(yùn)輸途中損壞。這樣就可進(jìn)行理賠，據(jù)此對(duì)快遞公司作出處罰。二是建立智能分揀機(jī)制。有條件的快遞企業(yè)應(yīng)該開(kāi)展智能終端、自動(dòng)分揀、機(jī)械化裝卸、冷鏈快遞等技術(shù)裝備的研發(fā)應(yīng)用。

去年11月，《快遞條例(征求意見(jiàn)稿)》全文公布。可以確信，隨著制度逐漸健全，快遞亂象所受到的約束會(huì)越來(lái)越多。對(duì)于快遞從業(yè)者和快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)，只有不斷提升業(yè)務(wù)的專業(yè)化與職業(yè)化，才不會(huì)在飛速發(fā)展的快遞時(shí)代掉隊(duì)。