中國經(jīng)濟網(wǎng)11月13日訊（記者 張懿）昨日，2024中國一汽紅旗品牌新能源之夜在深圳舉行。本次紅旗正式發(fā)布了天工純電平臺、九章智能平臺，并帶來集成兩大平臺最新技術(shù)的三款產(chǎn)品，其中最重磅的當(dāng)屬紅旗智造中大型豪華純電SUV——天工08。
中國一汽總經(jīng)理、紅旗品牌運營委員會總裁劉亦功
“面對百年未有之大變局，‘紅旗’識變應(yīng)變、以變馭變，開啟了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展的新篇章，2023年1月8日發(fā)布‘All in’新能源戰(zhàn)略。”據(jù)中國一汽總經(jīng)理、紅旗品牌運營委員會總裁劉亦功介紹，“到今天，紅旗新能源車?yán)塾嬩N量27萬輛，戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后環(huán)比增長254%，新能源汽車正在成為“紅旗”持續(xù)向上的新引擎?！?/p>
具體來看，天工純電平臺是新紅旗具身智能體的軀干，是迅捷、高效與精準(zhǔn)的執(zhí)行載體。為消除用戶的能耗焦慮，紅旗研發(fā)低溫電芯，加持智能電池加熱策略，實現(xiàn)在零下10度條件下電量保持率達98%；自主開發(fā)全新一代智慧電驅(qū)，最高效率可達96%；提供智能熱管理解決方案，讓冬季使用空調(diào)再無能耗負擔(dān)；儲備超千伏充電解決方案，將實現(xiàn)5分鐘充電至80%。
“天工”平臺正式發(fā)布
除此之外，天工平臺還延續(xù)了紅旗作為豪華品牌的高端駕控質(zhì)感。研發(fā)擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的全主動懸架，實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎0側(cè)傾、制動0俯仰、沖擊0顛簸；自主研發(fā)四輪線控轉(zhuǎn)向，可實現(xiàn)低速0.4圈一把調(diào)頭、高速變道穩(wěn)定的靈活駕駛體驗；AI賦能的數(shù)字底盤則能夠主動適應(yīng)環(huán)境、不斷學(xué)習(xí)和模擬每位用戶的駕駛習(xí)慣。
天工平臺更以安全為基石，在主被動安全基礎(chǔ)上，融合“電池安全、電磁安全、功能安全&預(yù)期功能安全、信息安全”，創(chuàng)建了六維一體的全新整車安全架構(gòu)。在功能安全和預(yù)期功能安全方面，關(guān)鍵系統(tǒng)可達行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)的ASIL D等級，有效降低因車輛自身的軟硬件問題而導(dǎo)致的安全風(fēng)險。與此同時，紅旗還為電池制定了十重防護體系。
“九章”平臺正式發(fā)布
九章智能平臺則是新紅旗具身智能體的大腦，統(tǒng)領(lǐng)認知、計算和決策。以全棧自研的飛刃架構(gòu)為中樞，九章平臺集成了整車級操作系統(tǒng)FAW.OS，以及中國首顆車規(guī)級先進制程五域融合芯片“紅旗1號”等，構(gòu)建了強大的整車智能化底座。通過車云協(xié)同的AI算法持續(xù)訓(xùn)練迭代，九章平臺為用戶提供了紅旗靈犀座艙和紅旗司南智駕。
“天工”家族中的三款全新產(chǎn)品亮相
基于全新平臺打造，紅旗天工08定位“紅旗智造中大型豪華純電SUV”。據(jù)中國一汽技術(shù)平臺CEO周時瑩介紹，“我們將從‘安心安全、智能駕駛、駕乘舒適、設(shè)計美學(xué)’等方面，運用中國智能科技與汽車工業(yè)頂級資源來傾力打造?！?/p>
按照規(guī)劃，天工08將率先于11月15日的廣州車展開啟預(yù)售、12月中旬正式上市。同步亮相的另外兩款家族成員B級豪華純電轎車、B級豪華純電SUV也將在2025年陸續(xù)上市。另據(jù)劉亦功介紹，在未來五年，紅旗將投入1200億元研發(fā)資金，著力攻克983項關(guān)鍵核心技術(shù)。
同一臺紅旗天工08完成行業(yè)首次魔鬼四連環(huán)硬核挑戰(zhàn)
不容忽視的是，安全是汽車的第一屬性，是豪華汽車品牌的根本基因，更是智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ)。面向新能源汽車下半場，中國汽車技術(shù)研究中心重磅發(fā)布屬于中國新能源汽車的全新安全標(biāo)準(zhǔn)——“珠穆朗瑪”計劃，正式開啟以新標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)高質(zhì)量的安全新篇章。
作為首款參加“珠穆朗瑪”計劃測試的車型，天工08圓滿完成了遠超國標(biāo)的魔鬼四連環(huán)硬核挑戰(zhàn)。未來，紅旗將把“珠穆朗瑪”計劃的全新安全標(biāo)準(zhǔn)嵌入開發(fā)驗證全流程。（企業(yè)供圖）
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