鐵路貨運量繼續(xù)高速增長。2021年前兩個月國家鐵路發(fā)送貨物6.13萬噸，同比增長13.10%;其中2月，國家鐵路發(fā)送貨物2.89億噸，同比增長14.4%;日均發(fā)送貨物1031萬噸，同比增長18.5%;日均裝車16.9萬車，同比增長19.1%。3月11日，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡稱“國鐵集團(tuán)”)發(fā)布數(shù)據(jù)，顯示上述消息。
當(dāng)前國家鐵路貨運量增長十分強勁，自1月貨運量刷新歷史紀(jì)錄后，前兩個月貨運發(fā)送量首次超越6億噸大關(guān)，這是自2013年鐵道部撤銷后，9年來同期貨運量最高峰。
2021年國鐵集團(tuán)貨物發(fā)送量目標(biāo)為37億噸，預(yù)計同比增長3.4%，目前已經(jīng)完成全年任務(wù)的16.57%。
國鐵集團(tuán)方面稱，春運期間鐵路部門充分利用客流下降釋放的運輸能力，調(diào)整客貨列車開行結(jié)構(gòu)，集中力量進(jìn)行貨物運輸，節(jié)日攻堅10天時間內(nèi)，國家鐵路日均裝車17.15萬車，農(nóng)歷同比增加3.5萬車、增長26%，創(chuàng)下歷年春節(jié)期間裝車最好水平。
春運40天(1月28日至3月8日)，國家鐵路發(fā)送貨物5.17億噸，較去年春運同期增加7925萬噸、增長18.1%;其間全國鐵路發(fā)運煤炭3.08億噸，同比增長22.9%。其中春節(jié)假期7天，國家鐵路發(fā)送貨物7299萬噸，同比大增23.7%。
中國鐵路煤炭重載運輸晴雨表——大秦鐵路(601006.SH)運輸數(shù)據(jù)也顯示當(dāng)前鐵路貨運增勢強勁。2月大秦線完成貨物運輸量3445萬噸，同比增長高達(dá)45.30%，前兩個月大秦線累計完成貨物運輸量7156萬噸，同比增長29.90%。
國鐵集團(tuán)董事長陸東福在全國“兩會”上表示，新冠肺炎疫情對鐵路客運產(chǎn)生了非常大沖擊。2020年，國家鐵路客運量同比下降39%。為應(yīng)對疫情影響，國鐵集團(tuán)實施了“長途不足管內(nèi)補、春運不足春游補、冬季不足夏季補、客運不足貨運補”的經(jīng)營策略。下一步，國鐵集團(tuán)將運用大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)實施“一日一圖”，科學(xué)配置運力資源，組織好春游和暑期旅客運輸。
國鐵集團(tuán)方面稱，當(dāng)前“以貨補客”策略取得了明顯成效，貨物運輸實現(xiàn)大幅增長。鐵路部門加強節(jié)日物資運輸組織，開行年貨專列，同時中歐班列和西部陸海新通道班列穩(wěn)步增長，有效服務(wù)國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，“以貨補客”為保障國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行和市場供應(yīng)穩(wěn)定提供運力保障。
與節(jié)節(jié)攀升的貨運量相反，鐵路客運量目前仍處低迷態(tài)勢。春運40天，全國鐵路累計發(fā)送旅客2.18億人次，同比2019年減少46.5%，較2020年增加3.5%。不過鐵路客運是春運期間三大交通運輸方式(鐵路、民航、公路)中唯一客流呈同比增長的。
2021年鐵路春運在節(jié)前15天(1月28日至2月11日)累計發(fā)送旅客5233萬人次，同比減少1.16億人次，大降68.8%，成為史上最冷的春運。節(jié)后25天(2月12日至3月8日)，鐵路累計發(fā)送旅客1.66億人次，增長219.23%，實現(xiàn)反轉(zhuǎn)，并將2021年鐵路春運整體客流量增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。
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