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快遞業(yè)即將迎來新藍(lán)海,宏觀微觀兩手抓

來源:   發(fā)布時(shí)間:2017-03-07   點(diǎn)擊量:629

快遞,人才,服務(wù)

 

【編者按】快遞行業(yè)高速增長(zhǎng),顯然需要轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,而作為企業(yè),快遞企業(yè)首先需要遵循國家政策,根據(jù)政策定位自己;中國快遞業(yè)萬億元的計(jì)劃的完成,農(nóng)村市場(chǎng)是快遞業(yè)的重中之重。同時(shí),對(duì)于上市企業(yè),企業(yè)品牌很重要,對(duì)品牌的重新演繹,將是中國快遞企業(yè)需要重點(diǎn)把握的方面,當(dāng)然,人才和資本是基礎(chǔ),不容忽視。

摘要:快遞業(yè)連續(xù)多年的高速增長(zhǎng)已成熱點(diǎn),從粗放式發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)榫?xì)化發(fā)展已經(jīng)成為必然,國內(nèi)A股上市的快遞企業(yè)紛紛發(fā)布2016年業(yè)績(jī)預(yù)報(bào),上市的4家快遞企業(yè)利潤都很喜人,快遞企業(yè)還沒有發(fā)布新的發(fā)展戰(zhàn)略,都提出了宏大的愿景,持續(xù)保持未來的增速將成為更大的考驗(yàn),為此,需要從宏觀和微觀兩個(gè)層面全面堅(jiān)持“一個(gè)中心,兩個(gè)基本點(diǎn)”。

新年伊始,快遞企業(yè)上市的**大目標(biāo)已經(jīng)完成,創(chuàng)造了財(cái)富神話,排名靠前的快遞企業(yè)解決了生存之道,接下來是真正的精耕細(xì)作階段;快遞企業(yè)要時(shí)刻緊跟國家政策的腳步,現(xiàn)在的宏觀策略就是一帶一路、工業(yè)4.0和制造業(yè)2025,農(nóng)村城鎮(zhèn)化和扶貧工程及一系列的自貿(mào)區(qū)和開發(fā)區(qū)行動(dòng),**的是京津冀全面一體化、國家中心城市行動(dòng)和區(qū)域城市群建設(shè),這些重大的政策和決策的背后就是產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的洗牌和重新定位。

宏觀角度看,從一帶一路戰(zhàn)略,快遞企業(yè)可從中精確把握跨境貿(mào)易和機(jī)械設(shè)備、旅游文化、會(huì)展、海洋產(chǎn)業(yè),這其中的支點(diǎn)就是貿(mào)易相通和設(shè)施相通。

從工業(yè)4.0和制造業(yè)2025,快遞企業(yè)為制造企業(yè)提供覆蓋其國內(nèi)乃至全球的供應(yīng)鏈系統(tǒng)解決方案,特別是技術(shù)密集型制造業(yè)、制造業(yè)規(guī)?;l(fā)展、經(jīng)濟(jì)活躍區(qū)域的制造業(yè)集群、制造業(yè)國際化等,尤其是中小型制造企業(yè)是快遞企業(yè)的重點(diǎn),快遞服務(wù)中小制造企業(yè),提供公共倉儲(chǔ)配送、拼箱運(yùn)輸、信息接入、采購體系等多樣服務(wù),全面降低中小企業(yè)運(yùn)營成本。

制造業(yè)國際化方面,快遞企業(yè)可為其提供物資融通、信息傳遞及產(chǎn)品分銷服務(wù),降低企業(yè)的流通成本和投資風(fēng)險(xiǎn),為其在更大范圍內(nèi)開展資源配置和價(jià)值鏈整合提供有力保障。

從農(nóng)村城鎮(zhèn)化和扶貧工程看,快遞企業(yè)的發(fā)展機(jī)遇更是無限,從工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城,中國快遞業(yè)萬億元的計(jì)劃的完成,農(nóng)村市場(chǎng)是快遞業(yè)的重中之重,快遞企業(yè)在農(nóng)村的支點(diǎn)是全面實(shí)施同行業(yè)或跨行業(yè)聯(lián)盟計(jì)劃,避免單**匹馬式行動(dòng),以自身的優(yōu)勢(shì)與對(duì)方的優(yōu)勢(shì)實(shí)施合伙計(jì)劃,要盡可能的本地化和定制化,全面推行快遞+N行動(dòng),比如快遞+茶葉,快遞+橙子,快遞+大閘蟹,快遞+大棗專項(xiàng)計(jì)劃等等。

扶貧工程+優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)計(jì)劃,快遞企業(yè)的重要突破口是電商快遞產(chǎn)業(yè)園和產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)及產(chǎn)業(yè)鏈聚集群,快遞企業(yè)從中形成可復(fù)制的產(chǎn)業(yè)和行業(yè)系統(tǒng)解決方案,全面提升快遞競(jìng)爭(zhēng)力;從自貿(mào)區(qū)和國家中心城市行動(dòng)及區(qū)域城市群建設(shè),快遞企業(yè)通過設(shè)立快遞區(qū)域總部和倉配一體化基地及陸運(yùn)、空運(yùn)樞紐,打通快遞上下游生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈,這是快遞企業(yè)利潤持續(xù)增長(zhǎng)的核心。

快遞企業(yè)可從不同的結(jié)構(gòu)和規(guī)劃,快速調(diào)整其企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,更加準(zhǔn)確的把握企業(yè)發(fā)展方向。以上這些就是中國快遞企業(yè)在下一個(gè)十年重大的策略方向,更是中國快遞行業(yè)新的增長(zhǎng)動(dòng)力。

從微觀角度看,全面實(shí)施“快遞+N計(jì)劃”,比如快遞+一帶一路,快遞+中歐班車,快遞+新農(nóng)村,快遞+城鎮(zhèn)化,快遞+快運(yùn),快遞+健康產(chǎn)業(yè),快遞+商業(yè),快遞+供銷合作社,快遞+金融等等都?xì)w于“快遞+N計(jì)劃”,分步驟分階段加速推進(jìn),全員參與及實(shí)施“戰(zhàn)爭(zhēng)與戰(zhàn)役的”狀態(tài)。

“兩個(gè)基本點(diǎn)”,一是堅(jiān)持發(fā)展壯大快遞企業(yè)上市公司主體,一是堅(jiān)持囤積和擁有一批批專業(yè)化的人才。

重點(diǎn)說說“兩個(gè)基本點(diǎn)”,資本杠桿,快遞企業(yè)登陸股票市場(chǎng),作為公眾公司,對(duì)外可能明確其相對(duì)清晰的發(fā)展戰(zhàn)略,給予資本市場(chǎng)明確的預(yù)期,拓展產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)合供應(yīng)鏈生態(tài)圈,重構(gòu)搭建服務(wù)體系。

從陸??找惑w化到公共交通及共享服務(wù)等形成閉環(huán)的全覆蓋的一站式服務(wù),對(duì)消費(fèi)金融和金融服務(wù)等有新的理念;從終端門店、供應(yīng)鏈伙伴、終端消費(fèi)者及關(guān)聯(lián)客戶等對(duì)象中形成你中有我,我中有你的運(yùn)營業(yè)態(tài);從產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入的結(jié)構(gòu)思考醫(yī)療、快消品、冷鏈、汽車后服務(wù)市場(chǎng)、加點(diǎn)、IT、采購等,成為物流快遞服務(wù)的組織者和**者,從客戶角度,盡可能形成產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟;從B2B2C及零售的所有場(chǎng)景,快遞企業(yè)盡可能共享其資源和價(jià)值鏈的創(chuàng)造者。

快遞企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)從單一的加盟制轉(zhuǎn)化為混合制及新型合伙人模式,事業(yè)共享模式,培育100+N的伙伴計(jì)劃,使合作伙伴在當(dāng)?shù)厣l(fā)芽,壯大成長(zhǎng)成為當(dāng)?shù)氐?*領(lǐng)軍企業(yè)。

“新故事”實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵是人才,快遞企業(yè)可能需要批量的專業(yè)化、前瞻性、跨行業(yè)的多結(jié)構(gòu)多類型的中高端人才,快遞企業(yè)的戰(zhàn)略落地和企業(yè)文化的傳承都需要一批批**的人才才能完成,投資人才成為快遞企業(yè)接下來5-10年成功的頭號(hào)工程。

中國快遞業(yè)的藍(lán)海找到了,需要說說與資本市場(chǎng)**密切相關(guān)的吧,快遞類上市公司做業(yè)務(wù)整合,放棄低端的業(yè)務(wù),或者低利的業(yè)務(wù),會(huì)提高其股票價(jià)值。

這些業(yè)務(wù)從利潤角度看,似乎應(yīng)當(dāng)是放棄的,但問題就在于,這些產(chǎn)品或業(yè)務(wù)所服務(wù)的客戶群應(yīng)不應(yīng)當(dāng)放棄?快遞企業(yè)**不能不放棄低端市場(chǎng),這里是中國,**廣大的群體的普通大眾或者是更多的低收入群體,但是可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行細(xì)分化,高中端段位的產(chǎn)品都要有,順豐和郵政EMS是中國快遞市場(chǎng)的中高端產(chǎn)品,二者就繼續(xù)推出更多的稍高于通達(dá)幫快遞企業(yè)的產(chǎn)品系列。

與此同時(shí),通達(dá)幫快遞企業(yè)就更要提供更多的中高端產(chǎn)品了,由于已經(jīng)是上市企業(yè),就需要“新的故事+新的酒和酒瓶”,對(duì)企業(yè)品牌進(jìn)行重新演繹,這些就是中國快遞企業(yè)未來10年左右時(shí)間需要重點(diǎn)把握的精髓,人才+資本將成為下一個(gè)10年中國快遞業(yè)永恒的主旋律。

本文轉(zhuǎn)自快遞生態(tài)圈 ,并不代表中國物通網(wǎng)(http://news.chinawutong.com/ )觀點(diǎn),更多深度物流資訊,歡迎搜索關(guān)注“物流視界”(wlsj56)微信公眾號(hào)。 如果您有合作意向,歡迎咨詢。QQ:2547636413

作者:趙小敏
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