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在昨日召開(kāi)的云棲大會(huì)上，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)與阿里云聯(lián)合宣布啟動(dòng)“鯤鵬計(jì)劃”，向全球物流企業(yè)提供物流云服務(wù)。據(jù)了解，物流云等智能物流技術(shù)將在今年“雙11”中得到重點(diǎn)應(yīng)用。

據(jù)了解，菜鳥(niǎo)物流云是菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合阿里云一起為物流行業(yè)打造的一個(gè)基于云計(jì)算的物流基礎(chǔ)信息服務(wù)平臺(tái)，去年底曾推出1.0版本。此次發(fā)布的“鯤鵬計(jì)劃”一方面將進(jìn)一步提升國(guó)內(nèi)物流企業(yè)和物流包裹使用物流云的比例;另一方面利用遍布全球的節(jié)點(diǎn)集群，物流云還將擴(kuò)大服務(wù)范疇至海外物流企業(yè)，同時(shí)向中國(guó)物流企業(yè)提供在全球開(kāi)展業(yè)務(wù)的支持。

值得一提的是，從2015年底以來(lái)圓通、申通、順豐、韻達(dá)密集借殼上市的進(jìn)程來(lái)看，對(duì)于快遞系統(tǒng)的信息化改造正成為其融資的重要投向之一，這直接加速了物流行業(yè)與云計(jì)算的融合。菜鳥(niǎo)數(shù)據(jù)顯示，目前包括韻達(dá)、天天、百世等國(guó)內(nèi)主要快遞物流巨頭都在使用物流云服務(wù)，日均覆蓋單量超過(guò)2000萬(wàn)單。

以**家上云的韻達(dá)為例，物流云已幫助韻達(dá)IT基礎(chǔ)設(shè)施成本降至7元/萬(wàn)單，下降了60%。今年4月，天天快遞接入物流云，目前82%的快遞員通過(guò)“云+端”服務(wù)送遞包裹，覆蓋90%的訂單。

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)CTO王文彬指出，未來(lái)物流行業(yè)將走出單純依靠規(guī)模和價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)，技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)將成為關(guān)鍵，物流云應(yīng)該成為行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)“E.T.物流實(shí)驗(yàn)室”**科學(xué)家申作軍則坦言，中國(guó)物流行業(yè)會(huì)經(jīng)歷一個(gè)“抓體量”到“抓效率”的迭代過(guò)程，當(dāng)物流企業(yè)規(guī)模發(fā)展到一定程度，就必須智能化，美國(guó)的UPS和FedEx均是如此。

而隨著各大物流公司的智能化進(jìn)程提速，即將到來(lái)的第8個(gè)“雙11”也將成為其信息化改造的一次大考。據(jù)官方初步預(yù)測(cè)，今年“雙11”期間(11月11日至16日)全行業(yè)處理的郵件(快件)業(yè)務(wù)量將超過(guò)10.5億件，比去年同期增長(zhǎng)35%。

王文彬表示，今年將是“雙11”物流的“升級(jí)之年”。在去年已經(jīng)基本解決爆倉(cāng)的基礎(chǔ)上，今年快遞行業(yè)在數(shù)據(jù)技術(shù)和資本助力下，呈現(xiàn)數(shù)據(jù)升級(jí)、服務(wù)升級(jí)和能力升級(jí)的三大特點(diǎn)。

昨日，成立近一年的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)“E.T.物流實(shí)驗(yàn)室”也**亮相。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，實(shí)驗(yàn)室已將AR、機(jī)器人、智能監(jiān)控及無(wú)人機(jī)等技術(shù)應(yīng)用到物流場(chǎng)景中。據(jù)了解，其末端配送機(jī)器人小G、倉(cāng)內(nèi)復(fù)雜揀貨機(jī)器人A**矩陣等產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)得到突破，將陸續(xù)投入使用。