激情图片激情小说,精品一区二区三区三区,国产成人无码精品久久久电影,免费无码婬片AAAA片蜜桃

 東方網(wǎng)3月12日消息：據(jù)《新聞晨報(bào)》報(bào)道，協(xié)商30多次，快遞過程中受損的價(jià)值15000元的保價(jià)物品，只能得到8000元的賠償。對(duì)于這樣的結(jié)果，賀先生無(wú)法接受。

晨報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，隨著電商的火爆，保價(jià)損壞無(wú)法按照保額賠償頻發(fā)。尷尬的是，目前對(duì)于保價(jià)物品損壞價(jià)值認(rèn)定無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，全由物流公司自行認(rèn)定。

阻燃劑受潮:

保價(jià)15000元只賠8000元

去年7月，賀先生通過上海德邦物流托運(yùn)了10袋AP422阻燃劑至珠海，貨物總價(jià)值15000元。AP422阻燃劑是用于塑料或者樹脂涂料的防火劑，考慮到該物品性能怕水，一旦受潮就失效，會(huì)影響塑料或者涂料的物理性能，所以當(dāng)時(shí)賀先生想到了給物品保價(jià)。“按照德邦物流的規(guī)定，保價(jià)是按照貨價(jià)的千分之四投保，15000元保價(jià)就是60元。”賀先生表示，加上物流費(fèi)用，托運(yùn)這10袋阻燃劑到珠海共花費(fèi)655元。8月1日，這批阻燃劑運(yùn)抵珠海。然而，收貨時(shí)客戶發(fā)現(xiàn)貨物外觀嚴(yán)重破損，內(nèi)部的AP422阻燃劑受潮嚴(yán)重?？蛻艉炇樟似渲袃纱p微破損的阻燃劑，剩下8袋直接拒收退回。“我們公司專門出售原裝進(jìn)口的阻燃劑，包裝一旦受損物品受潮就成了廢品。”

退貨后，賀先生接到德邦物流的通知，要求其前來(lái)處理事故以及協(xié)商賠償金額。賀先生提出:“我保價(jià)了15000元，現(xiàn)在其中3000元的物品還能勉強(qiáng)使用，剩余12000元完全**，德邦應(yīng)該賠償我相應(yīng)損失。”對(duì)此，德邦物流方面表示只能賠償8000元。

賀先生告訴記者，雙方為了賠償金交涉多次。“一開始德邦專門有人考察貨物損毀情況，告知**多賠償一半，也就是6000元，”賀先生表示不能接受。“我們公司先后有三個(gè)同事跟德邦物流進(jìn)行了30多次協(xié)商，他們后來(lái)將賠償金額提高到8000元。”

更讓賀先生不解的是，德邦物流這樣既是“裁判”又是“選手”的保價(jià)方式。“保價(jià)收錢的是他們，可是貨物損壞了物流公司就能想賠多少就賠多少?標(biāo)準(zhǔn)在哪里呢?貨物殘值鑒定的義務(wù)在哪一方呢?”德邦解釋:

或有殘余價(jià)值不能全額賠

昨天，記者聯(lián)系上了德邦物流上海客服中心工作人員鮮先生，他查詢單號(hào)后表示確實(shí)接到了賀先生的投訴。“公司同意賠付賀先生8000元已經(jīng)是多方協(xié)商后的結(jié)果。”該負(fù)責(zé)人說，貨物投保是德邦物流的增值業(yè)務(wù)，“是保價(jià)運(yùn)輸而不是保險(xiǎn)(放心保)，所以貨物損壞或丟失是由物流公司承擔(dān)賠償責(zé)任。”

既然賀先生事前對(duì)物品做了全額保價(jià)，為何受損時(shí)不能全額賠付?鮮先生表示，“阻燃劑這樣的化學(xué)品我們也很少接觸，所以對(duì)于包裝破損后的貨物是否存在殘余價(jià)值需要賀先生給出一個(gè)權(quán)威的認(rèn)證，如果認(rèn)證這批貨物損壞到?jīng)]有價(jià)值了，公司愿意按照全額賠付。”他說，可是半年來(lái)，他們并沒有得到一個(gè)官方的證明。

“德邦物流會(huì)派出專門理賠人員進(jìn)行損失評(píng)估，將評(píng)估結(jié)果跟客戶協(xié)商后，達(dá)成一致再簽訂理賠協(xié)議。”但對(duì)于“專門理賠人員”究竟如何確定損壞物品的殘余價(jià)值和賠償比例時(shí)，鮮先生沒有直面回答，而是建議記者自行查詢德邦物流運(yùn)輸條款。

記者調(diào)查:

保價(jià)快件損壞賠償無(wú)標(biāo)準(zhǔn)

昨天，記者來(lái)到復(fù)興東路上的一家德邦物流門店，索要了一張物流單。運(yùn)輸條款中有一條注明:貨物全部滅失，按貨物保價(jià)聲明價(jià)值賠償;貨物部分損毀或滅失，按聲明價(jià)值和損失比例賠償，**不超過聲明價(jià)值。聲明價(jià)值高于實(shí)際價(jià)值，按實(shí)際價(jià)值賠償。

記者隨后致電上海易安物流、眾國(guó)物流、佳于物流等多家物流公司，對(duì)方都表示保價(jià)費(fèi)用從千分之三至千分之五不等，如果發(fā)生丟失或毀滅性損壞，將會(huì)按照物品保價(jià)全額賠償。對(duì)于部分損壞，三家物流公司都表示需要進(jìn)行協(xié)商確定賠付金額。

有沒有專業(yè)鑒定機(jī)構(gòu)來(lái)確定物損價(jià)值?佳于物流公司工作人員回復(fù)很模糊，“這個(gè)嘛，總有機(jī)構(gòu)的。比如說，你要修，就是修理廠給。我們也會(huì)根據(jù)市場(chǎng)價(jià)來(lái)參考。”眾國(guó)物流則表示，他們是與保險(xiǎn)公司簽訂的協(xié)議，因此如果發(fā)生損壞需要客戶自行和保險(xiǎn)公司協(xié)商。

律師觀點(diǎn):

物流公司主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)地位

北京大成(上海)律師事務(wù)所的楊永勝律師說，貨物在物流過程中損壞了，賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)是參考貨物的殘值，但確實(shí)沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

“受損物品的殘余價(jià)值包括兩部分，即作為商品的整體使用價(jià)值還有能再利用或者作廢品賣出的價(jià)值，但是通常情況下雙方對(duì)于這個(gè)殘值認(rèn)定是不一致的。”楊律師建議，賀先生這批阻燃劑受潮后到底還有多少殘值，得根據(jù)專業(yè)的鑒定機(jī)構(gòu)來(lái)確定。雙方協(xié)商不成，可以走司法程序。“但顯然，為了4000元差價(jià)走司法程序所需要時(shí)間成本和其他開銷遠(yuǎn)超4000元本身。”現(xiàn)在不少物流公司就是利用自己主導(dǎo)的優(yōu)勢(shì)地位和托運(yùn)人不會(huì)為了小金額而告上法庭的心理，在賠損過程中比較強(qiáng)勢(shì)，并將自己的利益**化。