2021年5月14日上午，交通運輸部、中央網信辦、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、人力資源社會保障部、市場監(jiān)管總局、國家信訪局等交通運輸新業(yè)態(tài)協同監(jiān)管部際聯席會議8家成員單位對滴滴出行、首汽約車、曹操出行、美團出行、T3出行、高德、嘀嗒出行、滿幫、貨拉拉、快狗打車等10家交通運輸新業(yè)態(tài)平臺公司進行聯合約談。
約談指出，近期社會各界集中反映網約車平臺公司抽成比例高、分配機制不公開透明、隨意調整計價規(guī)則，以及互聯網貨運平臺壟斷貨運信息、惡意壓低運價、隨意上漲會員費等問題，涉嫌侵害從業(yè)人員合法權益，引發(fā)社會廣泛關注。
約談要求，各平臺公司要正視自身存在的問題，認真落實企業(yè)主體責任，立即開展整改。
一是合理確定抽成比例和信息服務費水平。網約車平臺公司要保障駕駛員的知情權和監(jiān)督權，公開抽成比例，確保清晰透明易懂，通知司機乘客支付金額、司機勞動報酬、平臺抽成比例等信息;平臺公司要主動降低抽成比例，保障駕駛員勞動報酬。網絡貨運平臺要合理設定并主動降低信息服務費、會員費水平，不得相互串通、操縱市場價格，嚴禁以回程貨價格競價。
二是整改侵害從業(yè)人員權益的經營行為。平臺公司在制定或調整計價規(guī)則、抽成比例、派單規(guī)則、會員費、競價規(guī)則等關系從業(yè)人員利益的經營策略時，要提前與從業(yè)人員充分溝通;要主動公開定價機制和計價規(guī)則，規(guī)范價格行為;要持續(xù)優(yōu)化派單機制，科學確定從業(yè)人員工作時長和勞動強度，避免超時勞動和疲勞駕駛。
三是改善司機經營環(huán)境。要采取有效措施，保障從業(yè)人員就業(yè)、勞動安全、社會保險、職業(yè)培訓等基本權益;要增強誠信意識，切實履行承諾，堅決避免侵害駕駛員權益的不誠信行為;要完善投訴機制，暢通駕駛員利益訴求渠道，及時回應合理訴求與關切，不得敷衍推諉。
四是堅守安全穩(wěn)定底線。要落實企業(yè)主體責任，加快推進網約車合規(guī)化進程，嚴格落實駕駛員背景核查有關要求，清退不符合條件的人員和車輛，加強對駕駛員的內部管理和安全教育，強化用戶個人信息保護，確保行業(yè)安全穩(wěn)定發(fā)展。
五是發(fā)揮黨建引領作用。要針對交通運輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員群體特點，積極探索黨建工作模式，努力推進黨群組織和工作全覆蓋，加強思想政治教育，更好發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用。
約談要求，各平臺公司整改情況向社會公開。
各平臺公司表示，將按照約談要求，舉一反三，對平臺經營行為進行全面系統審視，認真履行企業(yè)主體責任，扎實做好整改工作，依法合規(guī)開展經營，切實保障交通運輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員合法權益，推動交通運輸新業(yè)態(tài)規(guī)范健康持續(xù)發(fā)展。
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