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收費(fèi)公路將進(jìn)行體制性改革

來(lái)源:   發(fā)布時(shí)間:2015-03-06   點(diǎn)擊量:1947

3月5日上午8點(diǎn),距離十二屆全國(guó)人大三次會(huì)議開(kāi)幕會(huì)還有一個(gè)小時(shí),人民大會(huì)堂北大廳里就已經(jīng)擠滿了中外記者。大家手持長(zhǎng)**短**、錄音筆、話筒,守候著紅線外的“部長(zhǎng)通道”。

從2013年開(kāi)始,記者已連續(xù)兩年在部長(zhǎng)通道與部長(zhǎng)“面對(duì)面”。從國(guó)家發(fā)改委主任徐紹史、國(guó)土資源部部長(zhǎng)姜大明、教育部部長(zhǎng)袁貴仁,到原外交部部長(zhǎng)李肇星、原商務(wù)部長(zhǎng)陳德銘,都已經(jīng)成為了**提問(wèn)、“不見(jiàn)不散”的親切面孔。2015年全國(guó)兩會(huì),我們又成功采訪到部長(zhǎng)。5日,工信部部長(zhǎng)苗圩、交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂成為我們“面對(duì)面”的主角。

工信部部長(zhǎng)苗圩:大力建設(shè)新能源車(chē)充電設(shè)施

5日上午,在第十二屆全國(guó)人大三次會(huì)議開(kāi)幕會(huì)入場(chǎng)時(shí),工信部部長(zhǎng)苗圩成為**個(gè)接受媒體采訪的部長(zhǎng)。他在談到新能源車(chē)時(shí)說(shuō),今年是新能源汽車(chē)發(fā)展進(jìn)攻年,將大力建設(shè)充電設(shè)施。也希望各地政府試點(diǎn)的政策加大這方面的工作力度,讓老百姓買(mǎi)得著車(chē),用得著電。

苗圩說(shuō),去年新能源車(chē)通過(guò)減稅讓利措施、補(bǔ)貼等,取得了比上一年更大的成績(jī),全年共生產(chǎn)新能源汽車(chē)8.4萬(wàn)輛,相當(dāng)于過(guò)去五年的4倍,增長(zhǎng)速度極快。但現(xiàn)在新能源車(chē)發(fā)展**的瓶頸跟過(guò)去相比,并不是客戶擔(dān)心車(chē)好不好用,而是更多擔(dān)心充電設(shè)施的建設(shè)。他說(shuō),今年將加大對(duì)各示范城市新能源車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的全面推進(jìn)。

改變一家獨(dú)大通訊資費(fèi)將下降

“通訊行業(yè)將改變一家獨(dú)大的競(jìng)爭(zhēng)格局,調(diào)整3家更均衡的競(jìng)爭(zhēng)格局。”苗圩說(shuō),從2013年底開(kāi)始發(fā)放4G**后,目前使用客戶已接近1億人,而前不久又發(fā)放了兩張4G**給中國(guó)電信和中國(guó)聯(lián)通。這使得我國(guó)目前具備了TD-LTE和LTE FDD兩種4G國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。苗圩說(shuō),新的**發(fā)放順應(yīng)了國(guó)際發(fā)展趨勢(shì),也回應(yīng)了兩家公司對(duì)發(fā)展提出的要求。隨著這兩張**發(fā)放,有助于降低資費(fèi),提高老百姓享受通訊服務(wù)的質(zhì)量。

交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂:對(duì)收費(fèi)公路進(jìn)行體制性改革

今年,華西都市報(bào)已經(jīng)是連續(xù)第三年與交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂對(duì)話。此次他帶來(lái)的好消息是,中**府將著手對(duì)收費(fèi)公路進(jìn)行體制性改革。

近年來(lái),圍繞高速公路是否應(yīng)該停止收費(fèi)的爭(zhēng)議持續(xù)發(fā)酵。楊傳堂說(shuō),在高速公路建設(shè)的過(guò)程中,確實(shí)出現(xiàn)了一開(kāi)始效益較好,債務(wù)不是很重,但后來(lái)融資遇到很大問(wèn)題的情況。在中國(guó)現(xiàn)有的公路網(wǎng)中,97%的高速公路,61%的一級(jí)公路,42%的二級(jí)公路,都是依靠收費(fèi)公路政策建成的,同時(shí)也要看到,隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和全面深化改革的不斷深入,收費(fèi)公路政策確實(shí)有深化改革的需要。

“收費(fèi)公路條例修訂已提上議事日程。”楊傳堂透露。他進(jìn)一步介紹,此前已經(jīng)對(duì)收費(fèi)公路條例進(jìn)行了三輪調(diào)研,未來(lái)將對(duì)收費(fèi)公路進(jìn)行體制性改革,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)公路的管理。

重點(diǎn)推進(jìn)ETC聯(lián)網(wǎng)等10件事

楊傳堂說(shuō),今年初,交通部從2015年重點(diǎn)工作中選出既促進(jìn)穩(wěn)增長(zhǎng)又體現(xiàn)惠民生的10件實(shí)事,作為部一號(hào)文件下發(fā),并向社會(huì)公布。具體涉及農(nóng)村公路新改建、農(nóng)村客運(yùn)通達(dá)、渡口渡船、溜索改橋、生命防護(hù)工程、危橋改造、ETC聯(lián)網(wǎng)、交通一卡通、國(guó)道聯(lián)網(wǎng)、高速公路服務(wù)區(qū)10個(gè)項(xiàng)目。

為確保10件實(shí)事的成效群眾能夠看得見(jiàn)、摸得著,主要采取了以下措施。一是向社會(huì)公布,主動(dòng)接受監(jiān)督。年初公開(kāi) 10件實(shí)事,年中公布階段目標(biāo)推進(jìn)情況,年末公布完成情況,形成倒**機(jī)制。二是明確任務(wù)分工,責(zé)任落實(shí)到位。已經(jīng)逐項(xiàng)明確了10件實(shí)事的責(zé)任司局,指導(dǎo)各省交通運(yùn)輸主管部門(mén)完善實(shí)施方案。三是加強(qiáng)督促檢查,推動(dòng)工作落實(shí)。采用項(xiàng)目化管理方式,確定責(zé)任人、階段性目標(biāo)和完成時(shí)限,開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)督促檢查,促進(jìn)交通運(yùn)輸服務(wù)能力與質(zhì)量效率持續(xù)改善和提升。

作者:物通網(wǎng)
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