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7月21日，國家發(fā)改委發(fā)出通知，自7月22日零時起，決定將汽、柴油價格每噸分別降低245元和235元，創(chuàng)下年內(nèi)**降幅。

隨著國際原油價格的持續(xù)走低，油價調(diào)整也迎來了難得的大降幅。本次調(diào)價對于私家車而言，以月跑2000公里，每公里8L汽油的私家車為例，一個月能節(jié)省32塊錢;而對于物流運(yùn)輸行業(yè)而言，以載重50噸的貨車，每月平均跑10000公里，百公里油耗38L為例，則可以減少760元的油耗成本，這對于國內(nèi)物流運(yùn)輸業(yè)來說可謂一大喜訊。

近年來隨著物流運(yùn)輸成本上漲、運(yùn)價下降，使得物流企業(yè)和車主盈利大不如前，而此次迎來年內(nèi)成品油**降幅，可以說物流業(yè)**受益。

金銀島分析師王延婷也認(rèn)為，“此次下調(diào)服務(wù)相對較大。目前全國處于高溫天氣中，車用空調(diào)用油量較大。下調(diào)兌現(xiàn)后，交通運(yùn)輸與各類工礦等大型用油行業(yè)成本將縮減，但傳導(dǎo)至終端消費(fèi)品中，難以出現(xiàn)明顯波動。”

展望后市，因?yàn)樯碳沂芟抡{(diào)預(yù)期影響，市場成交價提前下滑，且?guī)齑嫣幱诘臀唬敬蜗抡{(diào)落定后將迎來集中采購，后續(xù)下滑空間有限。國際上，卓創(chuàng)資訊成品油分析師張斌分析，馬航墜機(jī)事件有可能讓歐洲局勢再度緊張，同時各經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)有向好趨勢，會帶動下一周國際油價的上漲走勢，新一輪成品油價格出現(xiàn)反彈可能。

同時，在汽油消費(fèi)季節(jié)性旺季的情況下，受全球地緣沖突不斷升級的影響，尤其是原油生產(chǎn)國局勢不穩(wěn)，市場始終將繃緊原油供應(yīng)短缺的神經(jīng)，油價短路躥升的走勢仍將上演。