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按照部署，到今年年底，東部地區(qū)將基本實(shí)現(xiàn)快遞服務(wù)直投到村，中、西部地區(qū)建制村快遞服務(wù)通達(dá)率達(dá)80%和60%

近日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，要求完善農(nóng)村寄遞物流體系的措施，更好滿足農(nóng)民生產(chǎn)生活需要。

快遞進(jìn)村意義重大。隨著脫貧攻堅(jiān)取得全面勝利，鄉(xiāng)村振興深入推進(jìn)，農(nóng)村居民收入水平整體提升，農(nóng)村地區(qū)的消費(fèi)潛力需要加速釋放。作為生產(chǎn)者與消費(fèi)者之間的物流橋梁，快遞一頭連著數(shù)億農(nóng)民，一頭連著數(shù)以億計(jì)的城鄉(xiāng)消費(fèi)，不僅解決了小生產(chǎn)和大市場(chǎng)的對(duì)接問(wèn)題，也暢通了農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城、消費(fèi)品下鄉(xiāng)進(jìn)村的渠道。

快遞進(jìn)村是農(nóng)民開(kāi)啟小康生活的迫切需求。隨著快遞包裹一個(gè)個(gè)寄出，在豐富城市居民生活的同時(shí)，農(nóng)民的腰包鼓了。同時(shí)，消費(fèi)品源源不斷進(jìn)入鄉(xiāng)村，有效改善了農(nóng)民的生活質(zhì)量。國(guó)家郵政局中國(guó)快遞大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至7月4日，2021年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破500億件。其中，發(fā)往農(nóng)村地區(qū)的業(yè)務(wù)量占了三成，增長(zhǎng)迅速。這不僅折射出我國(guó)快遞市場(chǎng)的增長(zhǎng)潛力、發(fā)展動(dòng)力，也充分反映了廣袤農(nóng)村旺盛的消費(fèi)需求、用郵需求。

群眾有需求，政府有回應(yīng)。近年來(lái)，在國(guó)家郵政局的大力推動(dòng)下，“快遞進(jìn)村”工作加速推進(jìn)，政策支持力度不斷增強(qiáng)，多省份將此項(xiàng)工作納入地方發(fā)展“十四五”規(guī)劃予以重點(diǎn)推進(jìn)。按照部署，到今年年底，東部地區(qū)將基本實(shí)現(xiàn)快遞服務(wù)直投到村，中、西部地區(qū)建制村快遞服務(wù)通達(dá)率達(dá)80%和60%。末端投遞服務(wù)水平也將進(jìn)一步提升，快遞公共服務(wù)站數(shù)量將達(dá)到11.5萬(wàn)個(gè)。

快遞進(jìn)村，有需求、有必要、有作為，但從現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看，難度仍不小。比如，一些農(nóng)村地區(qū)山高路遠(yuǎn)、交通不便，地廣人稀、需求不均，配送路徑難以優(yōu)化、專(zhuān)業(yè)人力及設(shè)備不足，快遞企業(yè)往往覺(jué)得投入大、利潤(rùn)薄，設(shè)點(diǎn)駐站的意愿并不強(qiáng)烈。

要繼續(xù)保持農(nóng)村消費(fèi)市場(chǎng)的活躍，當(dāng)務(wù)之急是讓快遞的觸角加速向鄉(xiāng)村延伸，讓暢通城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)循環(huán)的引擎動(dòng)力更加澎湃。農(nóng)村寄遞離不開(kāi)農(nóng)村電商，要依托“互聯(lián)網(wǎng)+”，加強(qiáng)城市市場(chǎng)、物流企業(yè)與農(nóng)戶農(nóng)場(chǎng)、農(nóng)民合作社等銜接，助力農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售;向縱深推進(jìn)寄遞領(lǐng)域“放管服”改革，取消不合理、不必要限制，引導(dǎo)利用村內(nèi)現(xiàn)有設(shè)施，降低農(nóng)村末端寄遞成本，提高農(nóng)村快遞末端服務(wù)。

快遞進(jìn)村還要因地制宜，分類(lèi)推進(jìn)。在東中部農(nóng)村地區(qū)，要更好發(fā)揮市場(chǎng)力量作用，引導(dǎo)企業(yè)駐村設(shè)點(diǎn);在西部農(nóng)村地區(qū)，要充分發(fā)揮郵政在末端寄遞中的基礎(chǔ)性作用，鼓勵(lì)快遞企業(yè)抱團(tuán)發(fā)展，共建網(wǎng)點(diǎn)、共享配送，鼓勵(lì)快遞企業(yè)與其他行業(yè)跨界合作、謀求共贏，比如與農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)合作，利用空閑運(yùn)能順路捎送快件包裹。還要借助科技力量，特別是無(wú)人機(jī)的研發(fā)、應(yīng)用，克服末端投送障礙。多措并舉，方能解決快遞進(jìn)村最后一公里難題。

當(dāng)前，我國(guó)快遞日均業(yè)務(wù)量約3億件，日均服務(wù)用戶約6億人次，業(yè)務(wù)規(guī)模連續(xù)7年穩(wěn)居世界第一。試想，當(dāng)生活在鄉(xiāng)村的人們能享受到與城市居民相同的快遞服務(wù)，這種需求的滿足，必然會(huì)吸引越來(lái)越多的年輕人來(lái)到鄉(xiāng)村、留在鄉(xiāng)村、建設(shè)鄉(xiāng)村，對(duì)整個(gè)鄉(xiāng)村的生產(chǎn)、生活都會(huì)產(chǎn)生積極影響。

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