國內(nèi)快遞行業(yè)的“價格戰(zhàn)”似乎有了停火的跡象。
A股快遞上市企業(yè)最新公布的6月份經(jīng)營簡報，傳遞出快遞價格反彈的信號。21世紀經(jīng)濟報道記者注意到，從順豐、韻達、圓通、申通這四家上市公司披露的6月份快件單票價格上看，其單票收入總體環(huán)比改善。其中，順豐、圓通、申通單票價格環(huán)比上升，韻達持平。
值得一提的是，與去年同期相比，申通的單票價格甚至出現(xiàn)了增長。
今年7月2日，國家市場監(jiān)督管理總局對《價格違法行為行政處罰規(guī)定(修訂征求意見稿)》公開征求意見，特別對“低價傾銷”行為明確處罰措施。
政策釋放出強烈的干預意圖是否能夠有效遏制住快遞行業(yè)的“價格戰(zhàn)”?有業(yè)內(nèi)人士對21世紀經(jīng)濟報道記者表示，盡管短期內(nèi)徹底“結(jié)束價格戰(zhàn)”并不現(xiàn)實，但可以明確的是，單一的價格戰(zhàn)已經(jīng)不能成為快遞公司長久依賴的競爭模式。
單票收入環(huán)比增長
公布半年度業(yè)績預告后不久，順豐6月份的經(jīng)營數(shù)據(jù)亮相。
今年上半年，該公司預計實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為6.4億元至8.3億元，同比下滑78%至83%。這意味著，在一季度虧損近10億元的情況下，順豐第二季度的經(jīng)營狀況明顯好轉(zhuǎn)。
業(yè)務量環(huán)比較大幅度提升，是一大重要因素。
受益于“618”電商節(jié)影響，國內(nèi)整個快遞行業(yè)的量件增速回升至30%以上，超出了業(yè)內(nèi)預期。據(jù)國家郵政局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，6月份，全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量完成97.4億件，同比增長30.4%;業(yè)務收入完成916.3億元，同比增長15.0%。
但各家公司表現(xiàn)分化。根據(jù)經(jīng)營數(shù)據(jù)，A股“通達系”上市公司業(yè)務量增速均低于行業(yè)水平。其中，圓通完成業(yè)務量14.88億件，同比增長26.79%;韻達完成業(yè)務量16.42億件，同比增長29.29%;申通完成業(yè)務量9.08億件，同比增長4.82%。值得一提的是，申通連續(xù)兩個月業(yè)務量增速低至個位數(shù)，其量件增長的可持續(xù)性受到考驗。
在6月份，順豐的業(yè)務量增速與A股“通達系”上市公司拉開差距。當月，該公司完成業(yè)務量9.51億件，同比增長38.03%。需注意的是，與5月份相較，順豐6月的業(yè)務量環(huán)比增長近10%。而同期，圓通、韻達、申通的業(yè)務量環(huán)比幾乎持平。
“6月份增速環(huán)比提升，一方面受益于年中各大電商平臺‘618’促銷活動，另一方面時令生鮮水果等農(nóng)產(chǎn)品寄遞需求旺盛。”安信證券交運分析團隊認為，順豐在電商件帶動下市場份額提升，而“通達系”份額較2020年同期有不同程度回落，或受到極兔等新入局者的影響。
然而，令人欣喜的是，盡管各家快遞公司6月份的市場份額呈現(xiàn)不同的表現(xiàn)，但當月的單票收入整體環(huán)比增長。順豐、圓通、申通單票收入環(huán)比增長2%、2.9%、2.4%，韻達持平。一位快遞行業(yè)分析人士告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，今年以來快遞公司的單票收入反映了不同的價格策略，在這幾家上市的A股快遞公司中，韻達的價格策略表現(xiàn)得依舊激進，而申通近兩個月甚至表現(xiàn)出放棄“價格戰(zhàn)”的苗頭。
價格降幅或持續(xù)緩和
在業(yè)內(nèi)看來，近兩個月快遞價格降幅趨緩，與監(jiān)管釋放的信號密切關聯(lián)。
今年7月份，兩份與快遞行業(yè)相關的文件先后出臺。7月2日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布的《價格違法行為行政處罰規(guī)定(修訂征求意見稿)》公開征求意見。在“低價傾銷”行為上，文件指出，為了排擠競爭對手或者獨占市場，以低于成本的價格傾銷，擾亂正常的生產(chǎn)經(jīng)營秩序，損害國家利益或者其他經(jīng)營者的合法權(quán)益的，責令改正，沒收違法所得，可以并處違法所得5倍以下的罰款;沒有違法所得的，給予警告，可以并處違法行為發(fā)生期間銷售額 1%以上 10%以下的罰款;情節(jié)嚴重的，責令停業(yè)整頓，或者吊銷營業(yè)執(zhí)照。
7月8日，由國家郵政局、交通運輸部、國家發(fā)展改革委、人力資源和社會保障部、商務部、市場監(jiān)管總局、全國總工會聯(lián)合起草的《關于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見》正式發(fā)布。該文件提出了利益分配、勞動報酬、社會保險、作業(yè)環(huán)境、企業(yè)主責、規(guī)范管理、網(wǎng)絡穩(wěn)定、職業(yè)發(fā)展等八項任務措施，初步明確了做好快遞員權(quán)益保障工作的路徑。
“上述兩份政策文件，針對當前快遞行業(yè)發(fā)展過程中的痛點、難點對癥下藥，有望幫助整個快遞行業(yè)回歸健康、理性、持續(xù)發(fā)展。”前述分析人士對21世紀經(jīng)濟報道記者表示。
值得注意的是，在素有快遞行業(yè)風向標之稱的浙江義烏，該地區(qū)快遞單票收入也出現(xiàn)了一定的回升。據(jù)悉，今年4月份，浙江省政府第70次常務會議審議通過了《浙江省快遞業(yè)促進條例(草案)》，規(guī)定快遞經(jīng)營者不得以低于成本的價格提供快遞服務;電子商務平臺經(jīng)營者不得利用技術(shù)等手段阻斷快遞經(jīng)營者正常服務;平臺型快遞經(jīng)營者不得禁止或者附加不合理條件限制其他快遞經(jīng)營者進入。此外，江蘇、廣東等地區(qū)也相繼出臺相關文件，禁止不合理競爭。
東興證券對此分析認為，政策的出臺整體利好行業(yè)健康發(fā)展。“一方面，對于低價傾銷的直接監(jiān)管有助于行業(yè)參與者避免惡性競爭，將精力放在如何優(yōu)化服務上。另一方面，對平臺經(jīng)濟的約束能夠提升快遞公司面對電商平臺時的議價能力，有助于穩(wěn)定快遞行業(yè)的單價。”
“長期看，快遞行業(yè)‘價格戰(zhàn)’還會繼續(xù)，但以燒錢補貼為基礎的惡性‘價格戰(zhàn)’會嚴重受限，‘價格戰(zhàn)’的基礎將回到比拼成本管控和精細化管理的正確道路上。”該機構(gòu)表示。
本文已標注來源和出處，版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)，請聯(lián)系我們刪除
