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用著“不嬌貴” 跑著更賺錢 歐曼國(guó)六載貨車全系產(chǎn)品上市

來(lái)源:   發(fā)布時(shí)間:2021-07-14   點(diǎn)擊量:1325

上有天堂,下有蘇杭。2021年7月13日,以“引領(lǐng)國(guó)六時(shí)代 價(jià)值承載天下”為主題的歐曼國(guó)六載貨車全系產(chǎn)品上市發(fā)布儀式在蘇州舉行。會(huì)上,福田戴姆勒汽車向客戶交付歐曼國(guó)六載貨車,現(xiàn)場(chǎng)再斬獲訂單136臺(tái)。作為最早開展國(guó)六技術(shù)研發(fā)與驗(yàn)證的重卡產(chǎn)品,歐曼國(guó)六載貨車整車動(dòng)力系統(tǒng)更成熟、可靠性更高,幫助客戶國(guó)六時(shí)代跑車更無(wú)憂,用車無(wú)負(fù)擔(dān),助力這座千年古城物流運(yùn)輸邁入綠色、低碳新階段。

 

【歐曼國(guó)六載貨車全系產(chǎn)品上市】

 

【歐曼國(guó)六載貨車交付客戶】

低成本、高價(jià)值打造最優(yōu)國(guó)六運(yùn)營(yíng)生態(tài) 助推物流企業(yè)獲得更大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)核算,公路運(yùn)輸碳排放占交通運(yùn)輸碳排放比例超70%,其中貨運(yùn)碳排放占75%左右,因此公路貨運(yùn)低碳化發(fā)展是未來(lái)重中之重。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈分會(huì)常務(wù)副秘書長(zhǎng)于鳳龍表示:“蘇州作為物流強(qiáng)市,目前物流企業(yè)有4萬(wàn)多家,且冷鏈等物流發(fā)展依舊迅猛。然而在‘雙碳’目標(biāo)下,物流企業(yè)要想在市場(chǎng)獲得更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),就必須實(shí)施低碳、綠色發(fā)展,只有這樣才有助于更好實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。”

 

【中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈分會(huì)常務(wù)副秘書長(zhǎng)于鳳龍致辭】

這其中,作為驅(qū)動(dòng)物流業(yè)綠色、低碳發(fā)展的方式之一,排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)到國(guó)六階段的重型柴油車,上牌便捷、年審不卡殼、落戶無(wú)障礙、二手車殘值高、擁有更高路權(quán)等優(yōu)勢(shì),無(wú)疑能為時(shí)間就是金錢的物流企業(yè)創(chuàng)造更高收益。所以,現(xiàn)階段買國(guó)六還是國(guó)五,這已經(jīng)不是一個(gè)選擇題,未來(lái)低排放的車輛將享有更多的政策性支持。

 

【福田汽車集團(tuán)品牌副總裁、福田戴姆勒汽車品牌總監(jiān)李健致辭】

福田汽車集團(tuán)品牌副總裁、福田戴姆勒汽車品牌總監(jiān)李健表示:“今天我們發(fā)布的國(guó)六載貨車全系產(chǎn)品,歷經(jīng)了嚴(yán)苛的驗(yàn)證與市場(chǎng)檢驗(yàn),動(dòng)力系統(tǒng)成熟可靠性,不僅更節(jié)油且在油品的適應(yīng)性也更強(qiáng),滿足客戶長(zhǎng)距離高效運(yùn)輸需求。上周我們聯(lián)合平安保險(xiǎn)、可蘭素、中石化等企業(yè)共同成立了‘中國(guó)物流國(guó)六綠色產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟’,從金融、保險(xiǎn)、車貨匹配等方面打造最優(yōu)國(guó)六運(yùn)營(yíng)生態(tài),以低成本、高價(jià)值助力客戶在國(guó)六時(shí)代降本增效。”

更成熟動(dòng)力、更節(jié)油重卡歐曼國(guó)六載貨車高效出勤“不停工”

在部分用戶看來(lái),國(guó)六產(chǎn)品還屬于“新物種”,對(duì)產(chǎn)品可靠性心存擔(dān)憂,尤其載貨車多以綠通、冷鏈等高時(shí)效工況為主,如果車輛在運(yùn)輸途中出現(xiàn)任何問題,對(duì)于用戶都是巨大的損失。對(duì)此,歐曼國(guó)六載貨車搭載福田康明斯國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),在全球,康明斯應(yīng)用500萬(wàn)歐VI用戶大數(shù)據(jù),有超過(guò)15年的DPF和SCR使用經(jīng)驗(yàn);在中國(guó),歐曼與??道塾?jì)完成25000小時(shí),1600萬(wàn)公里國(guó)六一體化工況驗(yàn)證,成熟可靠;13升發(fā)動(dòng)機(jī)580馬力,扭矩高達(dá)2600N·m,強(qiáng)勁動(dòng)力提升運(yùn)輸效率;同時(shí)整車采用少片簧加氣囊橋結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)更低自重與更少顛簸,減少運(yùn)輸過(guò)程中的貨損,使運(yùn)輸方更具競(jìng)爭(zhēng)力。

 

【歐曼國(guó)六重卡】

隨著運(yùn)輸業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,如何持續(xù)降本增收成為物流企業(yè)關(guān)注的核心。歐曼國(guó)六載貨車作為更節(jié)油重卡,整車擁有全球領(lǐng)先的智能油耗管理系統(tǒng),能基于工況、載重、駕駛習(xí)慣提供最優(yōu)動(dòng)力輸出;超級(jí)動(dòng)力鏈底層數(shù)據(jù)互通,一體化協(xié)同控制,99.7%傳動(dòng)效率,70%超寬經(jīng)濟(jì)油耗轉(zhuǎn)速區(qū)間;模塊化、輕量化設(shè)計(jì),更低油耗。

 

【福田戴姆勒汽車載貨車規(guī)劃高級(jí)經(jīng)理湯木君解析歐曼國(guó)六載貨車】

由于國(guó)六車后處理系統(tǒng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí),所以對(duì)油品質(zhì)量要求也極高。為增加車輛的油品適應(yīng)性,歐曼國(guó)六載貨車在后處理系統(tǒng)采用領(lǐng)先非EGR排放路線,故障率更低;同時(shí)整車發(fā)動(dòng)機(jī)抗硫耐久性全面優(yōu)化,更適應(yīng)國(guó)六低硫柴油,全面增加車輛適應(yīng)性;且更高效的DPF再生技術(shù),實(shí)現(xiàn)DPF 40萬(wàn)公里免拆洗。此外,依托智能服務(wù)體系,預(yù)見性診斷能提供保養(yǎng)提醒、故障提醒、客戶自診斷等服務(wù),實(shí)現(xiàn)故障早知道,實(shí)時(shí)掌控車輛狀況,監(jiān)測(cè)車輛行駛狀態(tài),打造“不停工”服務(wù)。

 

 

作為中國(guó)物流國(guó)六綠色產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員,可蘭素針對(duì)江蘇區(qū)域前10名訂購(gòu)歐曼國(guó)六載貨車用戶,合計(jì)贈(zèng)送1噸國(guó)六尿素,另外開展購(gòu)3桶國(guó)六尿素贈(zèng)1桶活動(dòng),限量10噸(限7月13—16日)。中石油則針對(duì)江蘇區(qū)域前100臺(tái)歐曼國(guó)六載貨車提車客戶,推出92折加油卡,幫助客戶降低用油成本。此外,即日起至本月底,江蘇區(qū)域訂購(gòu)歐曼國(guó)六載貨車用戶,即可獲贈(zèng)平安保險(xiǎn)498后處理防盜險(xiǎn)一份,跑車更無(wú)憂。

在如今的貨運(yùn)行業(yè),國(guó)六產(chǎn)品成為主流已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖聦?shí)。福田戴姆勒汽車作為中國(guó)技術(shù)領(lǐng)先的重卡企業(yè),將不斷以更合規(guī)、更可靠、更節(jié)油、更舒適的產(chǎn)品帶給客戶,用更舒心便捷的服務(wù)助力客戶降本增效,促進(jìn)中國(guó)商用車及物流業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。

作者:物通
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