前有滴滴出行，后有運滿滿、貨車幫，這些主流交易平臺相繼被網(wǎng)信辦審查，并且在審查期間將停止新用戶注冊，最近想依托平臺找貨的新手卡友可能要往后再等等了。那么這些平臺有什么共同之處嗎?網(wǎng)信辦為何要對他們進行審查?目的又是什么?接下來，我們就和大家一起聊聊這個話題。
6月份均在國外上市 涉及大量道路用戶信息
在互聯(lián)網(wǎng)時代，正確的信息和的數(shù)據(jù)就是最值錢的東西。我們都知道，這幾大平臺在國內(nèi)使用人數(shù)眾多，有著巨大流量，因此會涉及大量用戶信息、道路信息以及車輛運營數(shù)據(jù)等。這意味著，這些平臺不僅會主動收集用戶身份信息，同時對于國內(nèi)道路、貨運產(chǎn)業(yè)、車輛數(shù)據(jù)等信息都會有相對全面的統(tǒng)計。
從工信辦發(fā)布的公告來看，里面還提到了《中華人民共和國國家安全法》，也就是說這些企業(yè)所搜集到的數(shù)據(jù)已經(jīng)是相當之多，如果監(jiān)管不利或者泄露被其他人所利用的話，對國家安全、經(jīng)濟等方面或許都會產(chǎn)生一定影響。因此，對他們實行網(wǎng)絡(luò)安全審查是很有必要。
此外他們還有一個共同特點，都在今年6月份赴國外上市。從時間節(jié)點來看，滿幫集團于2021年6月22日登陸紐交所，滴滴于6月30日正式在紐交所掛牌上市。在進入國外金融市場后，國家對于網(wǎng)絡(luò)安全問題以及數(shù)據(jù)方面監(jiān)控都會變得更加謹慎，必須做到萬無一失。
大量資金流動和用戶信息 數(shù)據(jù)安全很重要
先來聊下的貨車幫和運滿滿，他們在2017年11月27日宣布戰(zhàn)略合并，共同成立滿幫集團。在2018年線上運費月交易額就突破了30億元，油品累計交易額114億元，ETC累計開卡100萬張，金融業(yè)務(wù)累計放貸金額90億元。根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2020年，滿幫全年GTV(總交易額)為1738億元，訂單量達7170萬單，共計280萬卡車司機和130萬貨主在平臺上完成貨運訂單。
平臺內(nèi)現(xiàn)金流動額極大，除了普通運費之外，還有加油費用以及金融費用等，一旦出現(xiàn)安全漏洞問題，后果將不堪設(shè)想。
滿幫集團作為國內(nèi)最大的配貨運力調(diào)度平臺之一，早已成為卡車司機、貨主以及三方物流等從業(yè)者的主要交易方式，用戶對平臺也形成了一定依賴性。從以前人滿為患的信息大廳，到足不出門找貨的貨運APP，互聯(lián)網(wǎng)很大程度上改變了運輸行業(yè)。他們整合市場零散貨物，讓車貨信息更加對稱、貨物匹配更加迅速，大大提升了交易便利性。
不可否認，網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的出現(xiàn)在一定程度上解決了貨源匹配問題，但隨之而來的一些動作卻是讓卡友們再也高興不起來。幾乎壟斷的行業(yè)地位讓他們有著極大的議價權(quán)，通過不斷壓低運費的方式來增加貨源、流量，可以說助長了市場惡性競爭現(xiàn)象，這也導致很多卡友他們怨聲載道。
因此今年4月份，交通部門就對滿幫集團進行了約談，認為平臺部分經(jīng)營行為涉嫌侵害貨車司機合法權(quán)益，存在著定價機制不合理、運營規(guī)則不公平、生產(chǎn)經(jīng)營不規(guī)范、主體責任不落實等突出問題，要求他們堅決整改，合理制定經(jīng)營規(guī)則。
涉及多個領(lǐng)域 用戶體量龐大
滴滴出行同樣也是屬于車這個領(lǐng)域，而且在這幾年里實現(xiàn)了快速發(fā)展和擴張，使用滴滴打車也幾乎成為了人們主流的出行方式。根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2021年第一季度的年度活躍司機數(shù)量為1500萬，年度活躍用戶數(shù)量高達4.93億，這么龐大的用戶體量，又得有多大的資金流動。
從數(shù)據(jù)統(tǒng)計來看，2018年、2019年和2020年，滴滴的營收分別為1353億元、1548億元和1417億元。在截至2021年3月31日的三個月，實現(xiàn)營收為422億元。
而且滴滴在去年時也開始涉及貨運領(lǐng)域，并且取得了不錯的市場占有率。在同城貨運業(yè)務(wù)里，滴滴貨運雖然來得晚，但憑借著人盡皆知的口碑和影響力，硬生生的從其他貨運平臺當中搶占了不少資源和用戶。
總體來說，滴滴已經(jīng)構(gòu)建了相對完善的產(chǎn)業(yè)鏈，從日常起居出行、青桔單車、社區(qū)團購以及網(wǎng)約車、貨運物流、搬家、地圖甚至服務(wù)金融等方面，其業(yè)務(wù)幾乎覆蓋了人們生活的方方面面，而且巨大的用戶基數(shù)讓滴滴收集的到了相對全面的信息數(shù)據(jù)，安全的警鐘也因此被拉響。
在互聯(lián)網(wǎng)大背景下，我們的錢、身份以及各個平臺所產(chǎn)生的交易額，其實就是一串數(shù)字代碼，因此信息和數(shù)據(jù)安全問題關(guān)乎大家切身利益，尤其是在進入國外市場金融后，更加得加強監(jiān)管力度。無論是運滿滿、貨車幫還是滴滴出行，都涉及了巨大信息量，關(guān)乎個人隱私、道路地圖、車輛運營以及日常出行、生活等數(shù)據(jù)。
網(wǎng)信辦審查這些企業(yè)也是為了避免漏洞出現(xiàn)，同時也需要制定更加完善的規(guī)定，去監(jiān)督這些重要數(shù)據(jù)，防止泄露被有心之人利用。那么滿幫集團也在第一時間做出回應(yīng)：積極配合審查工作，堅決維護國家安全。表達正確的政治立場、加強信息數(shù)據(jù)安全，才能獲得大家信任。
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