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　　作為世界上最大的能源生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，中國(guó)近年加快能源轉(zhuǎn)型發(fā)展，建成全球最大、最完整的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，這受到了國(guó)際社會(huì)廣泛關(guān)注。在日前舉辦的2024國(guó)際水電發(fā)展大會(huì)上，國(guó)際可再生能源署（IRENA）總干事弗朗西斯科·拉·卡梅拉在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，中國(guó)可再生能源發(fā)展成績(jī)矚目，為全球能源轉(zhuǎn)型作出了突出貢獻(xiàn)。

　　根據(jù)最新發(fā)布的《中國(guó)的能源轉(zhuǎn)型》白皮書，2023年，中國(guó)清潔能源消費(fèi)比重達(dá)到26.4%，較2013年提高10.9個(gè)百分點(diǎn)，煤炭消費(fèi)比重累計(jì)下降12.1個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí)，10年來，中國(guó)向全球提供優(yōu)質(zhì)的清潔能源產(chǎn)品和服務(wù)，持續(xù)加大科技創(chuàng)新力度，不斷推動(dòng)新能源技術(shù)快速迭代，有力促進(jìn)全球風(fēng)電、光伏成本大幅下降。

　　國(guó)際可再生能源署報(bào)告顯示，過去10年間，全球風(fēng)電和光伏發(fā)電項(xiàng)目平均度電成本分別累計(jì)下降超過了60%和80%。弗朗西斯科·拉·卡梅拉認(rèn)為，這一成果是顯而易見的事實(shí)?！坝^察可再生能源發(fā)電成本下降的數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，中國(guó)的確在其中作出了巨大貢獻(xiàn)。近年來，中國(guó)一直在向世界提供更經(jīng)濟(jì)的可再生能源創(chuàng)新技術(shù)，這是推動(dòng)全球新能源發(fā)電成本下降的原因之一?！备ダ饰魉箍啤だた防f。

　　伴著能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的持續(xù)推進(jìn)，中國(guó)在越來越多方面取得突破：可再生能源發(fā)電裝機(jī)規(guī)模全球最大、發(fā)展速度全球最快，截至2024年8月底，裝機(jī)規(guī)模超過17億千瓦，在中國(guó)發(fā)電總裝機(jī)中占比達(dá)到54.4%；新能源汽車年銷量從2012年的1.3萬輛快速提升到2023年的949.5萬輛，產(chǎn)銷量連續(xù)9年位居全球第一，保有量占全球一半以上；截至2023年底，累計(jì)建成充電基礎(chǔ)設(shè)施近860萬臺(tái)，建成世界上數(shù)量最多、服務(wù)范圍最大、品種類型最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

　　對(duì)于這些領(lǐng)域的發(fā)展，弗朗西斯科·拉·卡梅拉印象深刻?！拔胰ツ甑皆L中國(guó)時(shí)，看到了‘一秒鐘充電一公里’的電動(dòng)車快速充電技術(shù)，這意味著只需要充電五六分鐘就可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途旅行?！备ダ饰魉箍啤だた防J(rèn)為，交通領(lǐng)域是碳排放大戶，而推廣應(yīng)用電動(dòng)汽車是正確的降碳方向?！叭绻妱?dòng)汽車快速充電技術(shù)能在路網(wǎng)中推廣，將很大程度上改變電動(dòng)汽車充電格局，這是一項(xiàng)值得全球推廣的創(chuàng)新技術(shù)。”

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