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從年虧百億到活下來的郵政,沒有民營快遞能比過它,原因在哪兒?

來源:   發(fā)布時間:2021-06-05   點擊量:1506

中國郵政快遞在國內(nèi)眾多的快遞公司當(dāng)中顯得并不起眼,但是郵政快遞確實是其他快遞所難以替代的,在不少人的印象當(dāng)中,郵政快遞的速度很慢,并且之前郵政快遞還曾經(jīng)年虧損高達(dá)179億。

中國郵政百分之百地覆蓋整個中國

相比起民營快遞企業(yè),郵政快遞這一家傳統(tǒng)國企確實速度并不快,但是在中國有很多的地區(qū),是民營快遞企業(yè)所并不看重的,一些特別偏僻的地方,也僅僅只有郵政快遞才能夠寄收快遞。對于一些地區(qū)而言,郵政快遞甚至是獲得外部資源的唯一渠道。

目前,中國郵政在國內(nèi)的郵政所一共有5.4萬個,另外還有60萬個的加盟網(wǎng)點,100%的覆蓋到了中國所有的地區(qū),這一點是其他的民營企業(yè)所難以達(dá)到的,要知道目前國內(nèi)的民營快遞總服務(wù)網(wǎng)點的數(shù)量加起來還僅僅不到郵政加盟網(wǎng)點的一半。

不管是在山區(qū)還是在戈壁,只要是有人居住的地方,郵政快遞都能夠送到,并且也僅僅只有郵政快遞具有這樣的實力,郵政快遞送快遞的飛機,雖然辯護(hù)算多,僅僅只有33架,但是在地面上,國家生活部門卻專門為郵政快遞修建的174列列車,以及幾十條專屬線路,這些列車和線路都是專門為中國郵政提供服務(wù)的。

郵政快遞在改革開放之前是全心全意為人民服務(wù)的,早在1949年成立了新中國之后,國家就已經(jīng)是成立了郵電部這一個機構(gòu),并且負(fù)責(zé)對全國的郵政網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃和建設(shè),因此,郵電機關(guān)屬于國家行政體系之中的一部分。

而我國是社會主義國家,因此,郵電機關(guān)還背負(fù)著另外一個社會責(zé)任,那就是讓老百姓的通迪權(quán)得以實現(xiàn),因此哪怕是在人煙罕至的地區(qū),也可以看到有郵政工作人員前去送郵件。

中國郵政讓利于民,撐起快遞行業(yè)張中的底層業(yè)務(wù)

在改革開放之后,國內(nèi)的企業(yè)進(jìn)行改革,郵政機構(gòu)在一度也面臨著非常尷尬的局面,一方面,郵政機構(gòu)負(fù)責(zé)對全國郵政服務(wù)進(jìn)行審核以及建設(shè),同時也對這些服務(wù)進(jìn)行監(jiān)督,另外一方面,中國郵政又參與到市場經(jīng)營之中,不僅是要針對郵政服務(wù)制定規(guī)則,同時也要確保自己在市場條件之下能夠維持開支。

最終郵政并選擇了一條比民營企業(yè)更難的路,基本快遞行業(yè)當(dāng)中的臟活累活以及不賺錢的任務(wù)都交由郵政,而利潤比較高的,容易到達(dá)的快遞都讓利給民營企業(yè)。

因此,在快遞行業(yè)當(dāng)中,四通八達(dá)以及順豐京東都賺得盆滿缽滿,而中國郵政卻給人一種很慢,服務(wù)讓人一言難盡的印象。

中國郵政的重大意義

在國內(nèi)有不少消費者都對中國郵政存在著質(zhì)疑,甚至對郵政快遞進(jìn)行謾罵,抱怨郵政快遞特別的慢,但是郵政快遞卻默默的承受起了中國快遞行業(yè)當(dāng)中最苦最累的一部分經(jīng)營,中國快遞行業(yè)當(dāng)中的底層業(yè)務(wù)就是由中國郵政快遞所支撐起來的。

中國郵政并非不知道消費者對自己的質(zhì)疑以及謾罵,但事實上,中國郵政雖然在服務(wù)上有弊端,但卻不愿意為了賺錢而做大做強,因為一旦中國郵政崛起,那也就意味著其他的民營快遞企業(yè)將難以生存。

郵政快遞之所以會遭受質(zhì)疑,看上去又慢又土,卻恰恰正是郵政快遞為人民服務(wù),以及讓利于民的義務(wù)的反應(yīng)。

要知道中國郵政的賺錢能力并不低,在2019年有中國郵政,的總營業(yè)收入是6170億元,其中有1951元來自于郵務(wù),另外還有3500億來自于金融,另外,物流的營業(yè)收入是720億,總利潤達(dá)到538億。

其中中國郵政儲蓄銀行的吸金能力是最強的,在2019年的經(jīng)營當(dāng)中,總利潤達(dá)到627億,但是在中國郵政的綜合總利潤當(dāng)中,卻下降到了538億,而這中間的89億基本上都貼補到的物流業(yè)務(wù)之中去。

要知道89億并不是一個小數(shù)目,順豐在快遞企業(yè)當(dāng)中已經(jīng)是屬于最為賺錢的一個,但是順豐在2019年的總利潤也僅僅只有57.97億,而圓通以及申通這兩個民營企業(yè)的年營業(yè)收入也僅僅只有兩三百億,相當(dāng)于是,中國郵政貼補在物流上的金額已經(jīng)是圓通,申通這種民營企業(yè)年營業(yè)收入的將近一半。

結(jié)語

中國郵政對于中國不少地區(qū)的消費者而言,依然有著非常重要的意義。在很多偏僻的地區(qū),郵政是當(dāng)?shù)厝四軌蚋饨鐪贤ㄒ约敖铀臀锲返奈ㄒ灰环N方式,郵政龐大以及細(xì)致的覆蓋率是其他的民營快遞企業(yè)所難以企及。

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作者:未央財經(jīng)
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