9月17日開幕的第71屆德國漢諾威商用車展（2024 IAA）的盛大舞臺上，中國重汽圍繞“Zero to Hero”主題榮耀登場，于19與20號展臺的C08黃金展位，璀璨揭幕了七大明星車型陣容。這一系列力作包括全新升級的黃河氫內燃機牽引列車、前沿科技的汕德卡氫燃料電池牽引車，以及環(huán)保先鋒HOWO統(tǒng)帥純電輕卡等，它們共同編織了一幅中國重汽向綠色、智能、高效邁進的壯麗圖景。
在此前9月16日2024德國漢諾威商用車展的媒體開放日上，中國重汽舉辦全新升級的黃河低風阻零排放節(jié)能列車發(fā)布會，會上展示了商用車領域具備里程碑意義的中國重汽超低風阻技術和黃河超低風阻重卡，在車展開放日可謂吸睛無數。
盛況空前 “黃河”列車成全球焦點
本屆德國漢諾威商用車展上，中國重汽與眾多國際老牌強者并肩而立，充分展示了其作為中國商用車領域行業(yè)先鋒的底蘊與氣質。就現場情況來看，不少國際友商與媒體均對全新升級的黃河氫內燃機牽引列車，表達出強烈興趣。以自然界風阻系數最小的水滴為靈感來源，全新黃河重卡的駕駛室，采用了模擬水滴的流線型設計，其腰線設計巧妙，自前端2150mm漸寬至后端的2500mm，這一獨特的水滴狀輪廓為車輛奠定了實現超低風阻的堅實基礎。為了突破低風阻極限，中國重汽項目團隊歷經了500余輪高精度的CFD（計算流體動力學）仿真模擬，歷經三次樣車迭代優(yōu)化，并進行了十次嚴苛的風洞測試。
這背后，是中國重汽一支由超過120名精英組成的專注降風阻研發(fā)團隊，秉持不懈追求卓越的精神，歷經一千多個日夜的辛勤耕耘，助力黃河重卡達到了低風阻技術的巔峰，彰顯了其在節(jié)能減排與高效運輸領域的卓越成就。
智能化駕駛體驗 揭未來運輸趨勢
在展會現場可以看到，全新升級的黃河重卡列車采取主掛一體化的設計理念，巧妙地將仿生“魚背”減阻概念融入掛車構造之中。這一設計在嚴格遵循GB/1589、96/53/EC等國內外法規(guī)要求的同時，也充分滿足了用戶對裝載空間的高效利用需求，更實現了主掛整體風阻性能的極致優(yōu)化。在智能化升級的浪潮中，黃河重卡搭載了包括主動進氣格柵、電子后視鏡、隱藏式門把手以及全車細節(jié)流體引導系統(tǒng)等在內的超過20項主動與被動減阻技術。這些技術的綜合運用，使得整車的風阻系數達到了驚人的0.286Cd，節(jié)能效果提升15%，突破了低風阻技術的邊界，引領了全球行業(yè)節(jié)能降耗的新風尚。
中國重汽深知技術創(chuàng)新是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的不竭動力，在全球化的今天，開放合作、互利共贏才能推動行業(yè)的穩(wěn)步前進與協(xié)調發(fā)展。自進入國際市場以來，中國重汽連續(xù)19年重卡出口排名中國行業(yè)第一，旗下產品出口已超過150個國家或地區(qū)，累計重卡出口超過60萬輛。多年間，中國重汽在世界各地建立了近1000多家經銷網點、海外辦事處80家，形成了覆蓋全球的營銷和服務網絡。
與全球行業(yè)參與者 共繪綠色智能運輸新篇章
在德國漢諾威車展上，黃河氫內燃機牽引列車憑借其卓越的性能和獨特的設計理念贏得了國內外專家、媒體及觀眾的廣泛贊譽。
許多國外友人紛紛對中國重汽的創(chuàng)新能力和環(huán)保理念表示高度贊賞，并表達了與中國重汽深化合作的強烈意愿。這不僅是對黃河氫內燃機牽引列車本身的認可，更是對中國制造實力和國際影響力的肯定。中國重汽正以實際行動向世界展示著“中國智造”的魅力和實力，未來企業(yè)將繼續(xù)攜手全球合作伙伴，共繪綠色、高效、智能運輸的新篇章。
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