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近日，廣東省人民政府印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)廣東省郵政快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案的通知》，提出發(fā)展目標(biāo)是堅(jiān)持?jǐn)?shù)字化、智能化、綠色化、國際化發(fā)展方向，推動(dòng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚，將廣東打造成為全國郵政快遞業(yè)創(chuàng)新發(fā)展引領(lǐng)區(qū)、融合發(fā)展示范區(qū)、綠色發(fā)展樣板區(qū)、開放發(fā)展試驗(yàn)區(qū)。

據(jù)悉，到2023年，廣東全省郵件快件業(yè)務(wù)量達(dá)到380億件，業(yè)務(wù)收入達(dá)到3400億元，培育1家超千億元級(jí)、2家以上500億元級(jí)快遞網(wǎng)絡(luò)企業(yè)，建成快速高效的城市末端投遞網(wǎng)絡(luò)和便捷通達(dá)的農(nóng)村末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。到2025年，全省郵件快件業(yè)務(wù)量達(dá)到500億件，業(yè)務(wù)收入達(dá)到4500億元，培育2家超千億元級(jí)、3家以上500億元級(jí)快遞網(wǎng)絡(luò)企業(yè)，業(yè)務(wù)量和收入全國占比持續(xù)領(lǐng)先。

依據(jù)國家郵政局日前發(fā)布的《2020年郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，2020年年人均快遞使用量為59件。就地域來看，廣東地區(qū)的快遞業(yè)務(wù)量、快遞業(yè)務(wù)收入依舊排名全國第一位。在快遞業(yè)務(wù)量排名前十五位的城市中，廣州的名次僅次于金華(義烏)，居全國第二。

上述通知提出了五大重點(diǎn)任務(wù)：促進(jìn)行業(yè)管理服務(wù)改革、強(qiáng)化行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、引進(jìn)培育壯大市場(chǎng)主體、建設(shè)高素質(zhì)行業(yè)人才隊(duì)伍、構(gòu)建推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展社會(huì)共治格局。其中提及，推動(dòng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型，嚴(yán)控電商產(chǎn)品過度包裝，推動(dòng)全面實(shí)現(xiàn)電商快件不再二次包裝(指貨物進(jìn)倉庫后，再拆分、重新包裝)。促進(jìn)快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化、減量化和可循環(huán)，全面推廣使用“瘦身膠帶”、循環(huán)中轉(zhuǎn)袋，推動(dòng)全省郵政、快遞網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)包裝廢棄物回收裝置。

在優(yōu)化規(guī)范車輛通行管理方面，各地要保障郵政、快遞配送車輛便捷通行，按郵政管理部門要求噴涂統(tǒng)一專用標(biāo)識(shí)的郵政、快遞運(yùn)輸車輛需通過禁行禁停(含限號(hào))路段的，在保障道路交通安全暢通有序的前提下可適當(dāng)予以通行、?？勘憷?。支持郵政、快遞企業(yè)依法選用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)三輪車，按照統(tǒng)一外觀標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一車輛編號(hào)、統(tǒng)一規(guī)范管理要求開展收投郵件快件業(yè)務(wù)。

在強(qiáng)化運(yùn)輸保障能力建設(shè)方面，完善航空郵件快件綠色通道，發(fā)揮廣州、深圳等國際樞紐機(jī)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和其他干線、支線及通用機(jī)場(chǎng)作用，大力推動(dòng)郵件快件航空運(yùn)輸。支持發(fā)展高鐵快遞和電商快遞班列，推廣甩掛運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)，推進(jìn)公路客運(yùn)班車代運(yùn)郵件快件，多措并舉提升運(yùn)輸保障能力，輻射帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)聚集。支持在有條件的山區(qū)、海島、邊遠(yuǎn)地區(qū)布局無人機(jī)起降場(chǎng)地，保障寄遞服務(wù)通達(dá)與時(shí)效。

在完善農(nóng)村設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局方面，全面實(shí)施“快遞進(jìn)村”工程，構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品寄遞網(wǎng)絡(luò)，支持郵政、快遞企業(yè)到鄉(xiāng)村設(shè)立服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，加快完善粵東西北農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)網(wǎng)絡(luò)布局。支持郵政、快遞企業(yè)加強(qiáng)與農(nóng)業(yè)、供銷、商貿(mào)、電信等企事業(yè)單位的合作，共建共享網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)資源，打通“工業(yè)品下鄉(xiāng)”和“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”雙向流通渠道。鼓勵(lì)郵政、快遞企業(yè)加大力度收寄當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)產(chǎn)品和名優(yōu)產(chǎn)品，在制定電商扶持政策時(shí)視情將與電商重點(diǎn)關(guān)聯(lián)的郵政快遞企業(yè)納入支持范圍。

在升級(jí)城市末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面，鼓勵(lì)郵政、快遞企業(yè)通過自建或與第三方合建等形式，建設(shè)郵政、快遞綜合便民服務(wù)站，與商業(yè)機(jī)構(gòu)、社區(qū)、園區(qū)、商務(wù)中心、機(jī)關(guān)、高等院校、專業(yè)第三方企業(yè)開展多種形式的投遞服務(wù)合作，提升末端寄遞服務(wù)能力。鼓勵(lì)機(jī)關(guān)事業(yè)單位、企業(yè)、院校、景區(qū)、住宅小區(qū)管理單位等為郵政、快遞企業(yè)收投郵件快件提供場(chǎng)地及臨時(shí)停車、代收保管、免費(fèi)通行等便利。鼓勵(lì)郵政、快遞企業(yè)或者第三方投資設(shè)置智能投遞終端，建立統(tǒng)一的投遞服務(wù)平臺(tái)，共同解決好郵件快件投遞難題。

在保障從業(yè)人員合法權(quán)益方面，全面落實(shí)從業(yè)人員依法參加社會(huì)保障和享受社會(huì)保險(xiǎn)待遇，按照國家部署開展職業(yè)傷害保障制度試點(diǎn)工作。將符合住房保障條件的郵政、快遞從業(yè)人員統(tǒng)一納入住房保障范圍。對(duì)郵政、快遞從業(yè)人員子女落實(shí)以居住地為主要依據(jù)的隨遷子女義務(wù)教育入學(xué)政策。

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