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“內(nèi)卷”在網(wǎng)絡(luò)上指某個(gè)領(lǐng)域發(fā)生了過度競(jìng)爭(zhēng)，內(nèi)部進(jìn)入互相傾軋、內(nèi)耗的狀態(tài)。日前，有個(gè)別快遞企業(yè)因?yàn)?ldquo;低價(jià)傾銷”沖上熱搜。專家指出，如果我國(guó)快遞行業(yè)僅靠拼價(jià)格、拼人力，是無法產(chǎn)生創(chuàng)新的，而我國(guó)快遞行業(yè)想拒絕“內(nèi)卷”，取得高質(zhì)量發(fā)展，企業(yè)的創(chuàng)新則是必不可少的。

快遞行業(yè)起初是一個(gè)人力密集型產(chǎn)業(yè)，相對(duì)而言門檻較低。浙商證券交運(yùn)建筑首席分析師匡培欽表示，電商快遞件量需求不減，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)是快遞格局出清的必經(jīng)之路。在存量?jī)?nèi)卷與新入局者擾動(dòng)疊加下，行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)短期走向依然不盡明朗。

記者了解到，隨著快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，一些快遞企業(yè)正逐步加大科技研發(fā)投入力度，以科技賦能提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

“從公司的全稱來看，閃送不僅是一家快遞物流企業(yè)，同時(shí)也是一家科技企業(yè)。” 北京閃送科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人于紅建日前接受記者專訪時(shí)表示，早在成立之初，閃送就非常注重科技投入，目前公司對(duì)科技研發(fā)的投入已經(jīng)超過運(yùn)營(yíng)成本的20%。

3月，閃送宣布完成1.25億美元D2輪融資。于紅建表示，這輪融資將主要用于加大研發(fā)、科技的投入，還將用于產(chǎn)品創(chuàng)新、高端專業(yè)人才引進(jìn)等。

閃送超過1億用戶的背后，離不開大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)的支持。“我們給用戶的承諾是60分鐘送達(dá)。當(dāng)用戶發(fā)送訂單后，系統(tǒng)進(jìn)入高速發(fā)單分配計(jì)算環(huán)節(jié)。”于紅建表示，系統(tǒng)會(huì)在后臺(tái)快速對(duì)用戶歷史數(shù)據(jù)及訂單做出分析，同時(shí)對(duì)閃送員的配送效率、地理位置、有無冷藏箱配備、使用何種交通工具等情況進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，在最短的時(shí)間內(nèi)為用戶篩選出最匹配的閃送員，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)預(yù)測(cè)。

“這樣一個(gè)精準(zhǔn)預(yù)測(cè)離不開大數(shù)據(jù)的支撐。在未來的競(jìng)爭(zhēng)中，核心技術(shù)與高效管理是平臺(tái)成敗的關(guān)鍵。”于紅建強(qiáng)調(diào)。

據(jù)了解，以北京為例，閃送的取件起步價(jià)已經(jīng)從上線之初的39元降至16元，平均客單價(jià)從50元降至30元。于紅建表示，因?yàn)椴粩嘟档偷姆?wù)價(jià)格，越來越多的消費(fèi)者選擇使用閃送，這就是科技給公司帶來實(shí)實(shí)在在的回報(bào)。目前，閃送業(yè)務(wù)已覆蓋全國(guó)222座城市，服務(wù)用戶超過1億。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，個(gè)人、企業(yè)、行業(yè)之間的關(guān)系和依賴程度日趨復(fù)雜，物流是聯(lián)系這些復(fù)雜關(guān)系的紐帶，同時(shí)也是影響社會(huì)效率的重要因素。一家快遞企業(yè)如果單純依靠低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，或許能在短期內(nèi)獲得爆發(fā)式增長(zhǎng)。但快遞行業(yè)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展，則需要企業(yè)持續(xù)創(chuàng)新。隨著時(shí)代的發(fā)展，科技創(chuàng)新對(duì)于快遞企業(yè)來說，不是選擇題而是必答題。

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