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5月5日，健坤國際控股有限公司(以下簡稱“健坤國際”)正式對外發(fā)布了其于4月7日在馬來西亞證交所上市的消息。目前，該公司正在進(jìn)行企業(yè)重組，計劃在6月30日前完成，并定向增發(fā)股票1億股。

2010年，健坤國際在中國西部現(xiàn)代物流港(以下簡稱“物流港”)投資75億元啟動“遂寧健坤城”建設(shè)項目，健坤國際的上市，不僅為海外資金注入遂寧提供了新渠道，也是遂寧市打造“南向開放橋頭堡”的又一次亮相。

結(jié)緣遂寧，健坤國際董事局主席黃偉生坦言，看上遂寧是因?yàn)槠鋮^(qū)位優(yōu)勢和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展前景。成渝腹地、連接成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)與川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)的節(jié)點(diǎn)、毗鄰長江經(jīng)濟(jì)帶和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、與渝(重慶)新(新疆)歐(歐洲)鐵路相連相通……隨著立體交通的建設(shè)，遂寧逐漸成為眾多城市群、經(jīng)濟(jì)圈的重要“焦點(diǎn)”。依此，遂寧部署“焦點(diǎn)崛起戰(zhàn)略”，以發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)為抓手，以期將區(qū)域優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。“物流業(yè)是區(qū)域合作、行業(yè)互動、產(chǎn)業(yè)互動的重要樞紐。”物流港管委會主任胡銘超認(rèn)為，物流業(yè)將成為遂寧承接國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)發(fā)展的橋梁。

但作為次級物流中心，在全省各地紛紛興建物流園區(qū)的現(xiàn)狀下，物流港如何能在百舸爭流之中**?物流港確立了“服務(wù)成渝、面向西部、貫通沿海，構(gòu)建與國際接軌的生產(chǎn)型物流園區(qū)”的戰(zhàn)略定位。

5月4日，記者在位于物流港的鐵路物流園看到，多個工地同時施工。“物流園內(nèi)將鋪設(shè)9條鐵軌專線，與既有的成渝鐵路線接軌，結(jié)束遂寧大宗貨物鐵運(yùn)無集裝箱的歷史。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，鐵路物流園的建成能讓貨物從遂寧到重慶搭上渝新歐鐵路線。記者看到，鐵路物流園內(nèi)海關(guān)監(jiān)管區(qū)已經(jīng)落成。“我們將加強(qiáng)與雙流機(jī)場、江北機(jī)場、重慶港等合作，將實(shí)體口岸的報關(guān)、報檢、訂艙等功能延伸到物流港內(nèi)，暢通國際貿(mào)易渠道。”

除了打造多式聯(lián)運(yùn)的物流格局，物流港還“虛實(shí)結(jié)合”，以加工制造業(yè)、現(xiàn)代商貿(mào)業(yè)為“實(shí)”，以總部經(jīng)濟(jì)、電子商務(wù)為“虛”，讓現(xiàn)代物流業(yè)回歸拉動三產(chǎn)發(fā)展的本質(zhì)。據(jù)介紹，東盟產(chǎn)品展示交易中心是商貿(mào)業(yè)的主要項目，物流港正在與馬來西亞接洽，計劃引入清真食品、橡膠深加工、棕櫚油分銷和深加工等產(chǎn)業(yè)。