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　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京9月30日訊（記者 郭躍）昨日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布了5起乘用車(chē)召回公告，涉及豐田、比亞迪、領(lǐng)克、寶馬、smart在內(nèi)的5家品牌將共計(jì)召回車(chē)輛233612輛。其中，僅豐田品牌召回?cái)?shù)量超過(guò)10萬(wàn)輛。

　　具體來(lái)看，5家發(fā)起召回的乘用車(chē)品牌中，豐田數(shù)量最大，將共召回132124輛鋒蘭達(dá)雙擎、卡羅拉銳放雙擎汽車(chē)，占當(dāng)日召回總量的56.56%。

　　兩款車(chē)型的召回原因?yàn)?，?chē)輛由于制動(dòng)執(zhí)行器控制電腦程序不完善，在轉(zhuǎn)向過(guò)程中制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)執(zhí)行器不能恰當(dāng)調(diào)整制動(dòng)液油壓。極端情況下，可能導(dǎo)致車(chē)輛極短暫無(wú)法按照駕駛員意圖提供制動(dòng)力，制動(dòng)距離長(zhǎng)于駕駛員預(yù)測(cè)距離，增加車(chē)輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

　　對(duì)此，廣汽豐田汽車(chē)有限公司、一汽豐田汽車(chē)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛，免費(fèi)升級(jí)制動(dòng)執(zhí)行器控制電腦的內(nèi)部程序，以消除安全隱患。

　　比亞迪召回96714輛海豚和元PLUS，占比41.40%。召回原因是，車(chē)輛因電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向管柱總成（CEPS）控制器制造工藝原因，設(shè)備工裝上蓋板關(guān)閉時(shí)與控制器電路板上的電容器干涉，導(dǎo)致電容器產(chǎn)生微裂紋。車(chē)輛使用中，電容器微裂紋可能擴(kuò)大引發(fā)短路，造成電容器過(guò)熱燒蝕，甚至起火，存在安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　對(duì)此，比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司、比亞迪汽車(chē)有限公司將委托比亞迪授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)加裝控制器絕緣墊片，以消除安全隱患。

　　此外，領(lǐng)克宣布召回2539輛領(lǐng)克08汽車(chē)；寶馬宣布召回1264輛進(jìn)口5系、7系、i5、i7；smart將召回971輛精靈#3純電動(dòng)汽車(chē)。

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