31日8點58分，湖南省人民政府副省長何報翔宣布，首趟“長沙—河內(nèi)”東盟國際貨運班列發(fā)車。伴隨著一聲響亮的汽笛聲，滿載82個標準集裝箱的國際貨運班列從長沙國際鐵路港駛出。這趟滿載貨物的列車，將經(jīng)廣西憑祥鐵路口岸，預計7天后抵達越南河內(nèi)。
這是“長沙—河內(nèi)”東盟國際貨運班列首次開行，首趟班列運載著貨重573.1噸、貨值為47.39萬美金的玻璃器皿、二氧化硅、熱軋圓鋼等工業(yè)產(chǎn)品，從長沙運送至目的地。
相關(guān)部門負責人介紹，在湖南省政府和長沙市政府的全力支持下，“長沙—河內(nèi)”東盟國際貨運班列依托招商局集團全球網(wǎng)絡資源、長沙海關(guān)高效快捷的通關(guān)服務，計劃進行3個月試運營，之后將逐步實現(xiàn)每周1班常態(tài)化開行，有望成為全國唯一通過“鐵—鐵聯(lián)運”直通東盟的常態(tài)化穩(wěn)定國際班列。
東盟已成為中國第一大貿(mào)易伙伴。全力打造內(nèi)陸開放高地的湖南，不斷完善對外開放交通物流網(wǎng)絡。中歐班列(長沙)已打通向北通道，“長沙—河內(nèi)”東盟國際貨運班列開通后，以長沙為中心、“一線”聯(lián)通南北，有利于形成輻射中部地區(qū)的中歐班列集結(jié)中心和東盟班列集結(jié)中心。
長沙市委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長譚小平表示，“長沙—河內(nèi)”東盟國際貨運班列的開通，是長沙主動融入國家開放戰(zhàn)略、搶抓RCEP簽署契機、打通西部陸海大通道的務實之舉，更是踐行“三高四新”使命的新突破，標志著長沙深化拓展東盟市場邁出新步伐，將進一步增強長沙乃至湖南企業(yè)在國際貿(mào)易中的市場競爭力和持續(xù)發(fā)展力。
“‘長沙—河內(nèi)’東盟國際貨運線路的開通，有效降低了物流成本，為我們公司鋼材出口東南亞提供了新的通道。”湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司負責人說。
據(jù)長沙海關(guān)統(tǒng)計，2020年湖南省與東盟10國貿(mào)易總額達810.3億元，增長30.9%，占湖南外貿(mào)總額的16.6%;2021年1-2月，湖南省對東盟10國貿(mào)易額101.5億元，增長86.3%。三一重工、中聯(lián)重科、山河智能、藍思科技等眾多制造業(yè)企業(yè)和外向型企業(yè)不斷加深貿(mào)易合作，積極布局東盟。
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