城市貨運場景的豐富化，對新能源物流車產(chǎn)品提出了更高要求。作為高端輕卡領(lǐng)導(dǎo)者，歐馬可以覆蓋城市貨運全場景的新能源產(chǎn)品組合，引領(lǐng)物流綠色升級。除了在新能源產(chǎn)品技術(shù)路線和核心“三電”系統(tǒng)上在行業(yè)內(nèi)實現(xiàn)引領(lǐng)，在整車安全技術(shù)方面，歐馬可同樣取得了行業(yè)上的許多新突破。
眾所周知，制動系統(tǒng)是純電輕卡的關(guān)注的重點之一。據(jù)商車邦了解，歐馬可采用了行業(yè)首創(chuàng)高壓蓄能EHB（電子液壓制動）技術(shù)，滿載剎車距離較真空助力配置縮短3m。同時具備線性踏板感，采用解耦能量回收及載荷分級技術(shù)，制動能量回收率高達(dá)20%，具備九腳高壓蓄能安全備份，支持AEB及線控底盤，不受海拔影響，制動安全性能顯著提升。
那么到底什么是EHB技術(shù)呢？EHB技術(shù)的操縱機構(gòu)用一個電子式制動踏板替代了傳統(tǒng)的液壓制動踏板，取消了體積龐大的真空助力器。這種集成電子踏板傳感器能精確地感知駕駛?cè)丝刂铺ぐ宓妮p重緩急，并轉(zhuǎn)換為電信號傳遞給電子控制單元，高壓液壓控制單元則會根據(jù)不同的駕駛工況自動調(diào)節(jié)車輪的制動力。不僅如此，這套系統(tǒng)在應(yīng)用了制動解耦技術(shù)之后，尤其在城配物流運輸，小制動比較多的場景中，可以通過系統(tǒng)的控制策略，將腳踩力的深度感應(yīng)傳感器信號反饋給制動模塊，控制電機進(jìn)行制動作用，無須機械介入，不僅有效提升了制動舒適性，更是通過電子控制讓制動安全性顯著提升。
當(dāng)然，新能源車的核心組成部分是“三電”系統(tǒng)，其安全性是保障電動輕卡整體安全性的關(guān)鍵。首先，歐馬可智藍(lán)純電輕卡的動力電池采用了全天候、高容量和高品質(zhì)的電池包，以確保其性能和壽命。并且電池采用了液冷降溫技術(shù)，結(jié)合了BMS智能管理系統(tǒng)之后，實現(xiàn)了更高標(biāo)準(zhǔn)的安全防護等級。另外，高壓分級互鎖和主動放電技術(shù)的應(yīng)用，更是確保了高壓系統(tǒng)的絕對安全。
其次，在電池包、電驅(qū)動系統(tǒng)、高壓用電輔助設(shè)備以及高壓線束等部件上，也采用了高標(biāo)準(zhǔn)的絕緣性設(shè)計，提升了高壓電路與汽車底盤間的絕緣性能，降低了可能造成車輛爆燃和火災(zāi)的意外風(fēng)險發(fā)生，從而確保了駕乘人員的生命安全。
第三，歐馬可自主研發(fā)的大數(shù)據(jù)預(yù)警平臺也對整車起到了很高的安全保障。車聯(lián)網(wǎng)控制單元會實時采集車輛運行數(shù)據(jù)，并上傳到大數(shù)據(jù)預(yù)警平臺，從而能夠提前精準(zhǔn)識別電池、電機潛在的熱失效風(fēng)險，及時預(yù)警并實現(xiàn)主動防護。不僅如此，歐馬可整車還包括遠(yuǎn)程故障診斷以及預(yù)見性服務(wù)等功能，共同構(gòu)筑起全方位、多維度的安全防護體系。
在傳統(tǒng)安全防護方面，隨著科技的不斷進(jìn)步，電動輕卡的智能安全系統(tǒng)也在不斷升級，智能安全系統(tǒng)可以通過傳感器、攝像頭、雷達(dá)等裝置，進(jìn)一步對車輛周圍環(huán)境進(jìn)行全方位的監(jiān)測和識別。歐馬可智藍(lán)純電輕卡可以配置AEB（自動緊急剎車）系統(tǒng)，車輛可以根據(jù)前方車輛、行人和障礙物的距離和位置進(jìn)行自動剎車和避讓。通過360度全景影像、盲點監(jiān)測和疲勞監(jiān)測等主動安全系統(tǒng)，進(jìn)一步提升整車行駛的安全性和便利性。
在基礎(chǔ)安全方面，歐馬可的車架大梁也非常用心，采用了電泳+噴粉的雙重工藝，整車可以做到15年防腐不生銹。并且底盤采用了IP68級的防護標(biāo)準(zhǔn)，涉水安全性能整體大幅提升，做到了基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)高標(biāo)準(zhǔn)的安全防護要求。
綜合來看，以高端定制理念為引領(lǐng)，歐馬可通過行業(yè)首創(chuàng)EHB技術(shù)、核心“三電”系統(tǒng)、主被動安全以及底盤基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)等多層級、全方位的安全防護技術(shù)，讓歐馬可智藍(lán)純電輕卡產(chǎn)品不僅性能出眾，同樣更為安全耐用，從而確保駕乘人員和整車的運營安全。
來源：商車邦
