7月24日，國家發(fā)展改革委、財政部印發(fā)《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新的若干措施》（簡稱《若干措施》），統(tǒng)籌安排3000億元左右超長期特別國債資金，加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新。交通運輸領(lǐng)域，重點支持老舊營運船舶、老舊營運貨車報廢更新，提高新能源公交車及動力電池更新、汽車報廢更新補貼標(biāo)準(zhǔn)。
《若干措施》提出，加快高能耗高排放老舊船舶報廢更新，推動新能源清潔能源船舶發(fā)展。支持內(nèi)河客船10年以上、貨船15年以上以及沿?？痛?5年以上、貨船20年以上船齡的老舊船舶報廢更新。在報廢基礎(chǔ)上更新為燃油動力船舶或新能源清潔能源船舶的，根據(jù)不同船舶類型按每總噸1500至3200元予以補貼；新建新能源清潔能源船舶，根據(jù)不同船舶類型按每總噸1000至2200元予以補貼；只提前報廢老舊營運船舶的，平均按每總噸1000元予以補貼。
《若干措施》明確，支持報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運類柴油貨車，加快更新為低排放貨車；報廢并更新購置符合條件的貨車，平均每輛車補貼8萬元；無報廢只更新購置符合條件的貨車，平均每輛車補貼3.5萬元；只提前報廢老舊營運類柴油貨車，平均每輛車補貼3萬元；推動城市公交車電動化替代，支持新能源公交車及動力電池更新，更新車齡8年及以上的新能源公交車及動力電池，平均每輛車補貼6萬元。
《若干措施》明確，在《汽車以舊換新補貼實施細(xì)則》基礎(chǔ)上，個人消費者報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或2018年4月30日（含當(dāng)日）前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，補貼標(biāo)準(zhǔn)提高至購買新能源乘用車補2萬元、購買2.0升及以下排量燃油乘用車補1.5萬元。
國家發(fā)展改革委牽頭安排1480億元左右超長期特別國債大規(guī)模設(shè)備更新專項資金，用于落實支持老舊營運船舶報廢更新等政策，直接向地方安排1500億元左右超長期特別國債資金，用于落實支持老舊營運貨車報廢更新、提高新能源公交車及動力電池更新補貼標(biāo)準(zhǔn)、提高汽車報廢更新補貼標(biāo)準(zhǔn)等政策。
《若干措施》要求，各地區(qū)要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)領(lǐng)域支持標(biāo)準(zhǔn)，確保資金投向符合政策要求，確保真金白銀優(yōu)惠直達(dá)消費者。交通運輸部等部門按職責(zé)分工細(xì)化相關(guān)領(lǐng)域補貼標(biāo)準(zhǔn)和實施細(xì)則，組織各地區(qū)落實好老舊營運車船更新、新能源公交車及動力電池更新、汽車報廢更新等工作，并對工作推進(jìn)、項目實施、資金使用、績效目標(biāo)實現(xiàn)等情況開展自評自查。
